Welcher Reifen für Landstraße

[erny]

Ihr Michelin Kenner ... , PowerPure drauf , Slickmodus rein und ab geht die Post ...

Gruß Uwe

empfiehlst du für die rasenmäher auch den pure ?

[djjarek]

überall wir nur gutes über den CSA 2 geschrieben... ist der echt viel besser als der erste?
werde den wohl probieren wollen,müssen

weißt einer was die so kosten,vermute nicht viel mehr als so ein MPP ca 250-80€ was

Bleibt nur noch die frage 190,50 oder doch 55

[Albi]

Der CSA 2 ist gigantisch genial zum fahren. der CSA 2 war mit Abstand der beste auf der Landstraße bei mir kommt kein anderer mehr drauf

welchen luftdruck fährst du bei dem csa auf der landstr.?

2,5 vorne und 2,9 hinten

[MSHPU]

Der 2CT kostet 220 Euro.

[tsunami]

überall wir nur gutes über den CSA 2 geschrieben... ist der echt viel besser als der erste?
werde den wohl probieren wollen,müssen

weißt einer was die so kosten,vermute nicht viel mehr als so ein MPP ca 250-80€ was

Bleibt nur noch die frage 190,50 oder doch 55

mit abstand das beste bis jetzt, allerdings für 300 euro ( montiert ) nicht unbedingt was für sparfüchse....................,

[Volker_D]

R17, 190/55 natürlich!

[erny]

überall wir nur gutes über den CSA 2 geschrieben... ist der echt viel besser als der erste?
werde den wohl probieren wollen,müssen

weißt einer was die so kosten,vermute nicht viel mehr als so ein MPP ca 250-80€ was

Bleibt nur noch die frage 190,50 oder doch 55

hab heute den ersten satz drauf, erhoffe mir von dem II längere laufleistung. hab für den satz ganz normal und ohne beziehungen beim reifenhändler um die ecke 278,- + montage bezahlt.

fühle mich nach den ersten 300 km sehr wohl drauf. wenn der erstmal vor der kurve auf die linie eingestllt wurde, fährt der wie von selbst da durch. wirklich erstaunlich stabil. ist ein sehr weicher reifen. werde vorne direkt mal die druckstufe 1 klick härter stellen.

werde berichten wie lange er gehalten hat.

[djjarek]

HI
Danke euch!!!


Bei mir kommt halt drauf an das er so ist wie der MPP 2CT mit noch mehr grip,wenn er sich genauso umlegen lässsssstt wie Michelin ist das schon sehr gut!!!!

Mag es nicht wenn der körper links geht ,und der lenker nach rechts will ,oder schwehr gehalten werden musst
Das empfinden habe ich jetzt bei dem ersten CSA

[Zet]

wenn dir der 2 CT auf der R1 gefallen hat - gefällt er dir auch auf der ÄrrÄrr. Landstraße top - Renne geht gar nicht, aber das willst du ja auch nicht

[djjarek]

also mit dem MPP 2CT bin ich auch auf dem Ring gewesen,aber nur 2 runden dann pause,da hat der gehalten!!!
Bin jetzt echt plllaatttt weiß nicht was ich machen soll

[Meister Lampe]

Ihr Michelin Kenner ... , PowerPure drauf , Slickmodus rein und ab geht die Post ...

Gruß Uwe

empfiehlst du für die rasenmäher auch den pure ?

Tja , nur wer den Pure gefahren hat , weiß was er kann ... und wer 2,5 / 2,9 Luftdruck auf der LS fährt , kann drauf ziehen was er will , die funzen mit dem Druck alle gleich grausam ...

Gruß Uwe

[Felix2312]

Ich hab jetzt den CSA II seit 1500km drauf und muss sagen ich bin super zufrieden...Laufleistung ist verm. bissal höher als beim K3 bei mir (den hatte ich jedoch auf der Rennstrecke bewegt, der CSA kommt nicht auf die Renne)

[Punisher]

Bridgestone S 20 zweiter Hinterreifen fertig hat diesmal nur 2000km gehalten der Vorderreifen geht noch aber wird mit der Zeit etwas kippelig.

[Speed]

Mein Satz Reifen ist jetzt auch durch. Hab das gleiche Problem. Der K3 ist ein Hammer Reifen. Gripp ohne Ende auch auf den Landstrassen. Nur muss er warmgefahren werden im Gegensatz zum MPP 2CT. Ich fahre übrigens auch 2.5 / 2.9. Senke den Druck nur auf der Rennstrecke
Als Hobbyfahrer reicht das
Also bin ja auch ein MPP Fahrer (immer auf der GSX gehabt) und lieb den mit allen Macken (schmieren auf Rennstrecke).
Wenn ich mir aber so den Testbericht anschaue muss ich ja mal den CSA testen. Wichtig ist mir Kalteigenschaft und Nässegrip. Da schein der Conti ebenfalls gut zu sein.

[road-runner]

moin...
ich hab jetzt nicht garnicht um Erlaubnis gefragt..ich schreib einfach !!


Ich möchte mal nen Ring für den Sportsmart reinwerfen.

Der brauch ein kleines Stück(Temperatur), am Anfang etwas träge aber danach ..guter Reifen!!


auch einen Tag Rennstrecke (logischerweise mit weniger Luftdruck) hat er ohne irgendwelche Rutscher hinter sich gebracht.

Regenfahrten auch ohne Tadel.



Empfehlenswert.