HP Datalogger Erfahrungsberichte/ Handhabung

[redrooster41]

Quote:
Dafür gibt es die Werte "Brake_pres_f[%]" und "Brake_pres_r[%]"

Zeigt mir mir ne gepflegte 0 an, also kein Signal. Ebenso Abs alles 0.

Aber über den Wert "A_Lon_GPS [m/s²]" kannst Du die negative (beim Brmesen) bzw. positive (beim Beschleunigen) Beschleunigung sehen.

Ist bekannt und mit der Meter Anzeige bezogen auf S/Z findet man auch den Bremspunkt. Anders wäre einfacher.

[CharlyB]

Quote:Zeigt mir mir ne gepflegte 0 an, also kein Signal. Ebenso Abs alles 0.

Hmm... hat Dein Bike DTC und RaceABS?

[redrooster41]

Jo, Race ABS und DTC. Aber auch Race ECU.

Zeigt bei dir die Bremse was an ??

[CharlyB]

Zeigt bei dir die Bremse was an ??

Jup, Daten von Brünn kannst hier downloaden

http://www.easyoffice.org/20120806-1542-01.MES.zip

[Pauli99]

Hallo Stephan,

habe auch Interesse an dem Teil. Kann man den Einbau selber machen? Braucht es einen Sender auf der Boxenmauer, oder geht das alles mit GPS.

Gruß Pauli99

[rizzla-23]

plug & play ... geht via GPS ...super einfach ... nur die auswertung hat es in sich...

[MSHPU]

Interessant ist der Artikel in der aktuellen PS, die schreiben da zum Datenlogger, dass der Einbau durch einen Fachmann erfolgen sollte und dass man zunächst den IR-Empfänger am Moped anbringen muss. Da frage ich mich, ob die vor dem Test irgendas geraucht haben oder einfach einen ganz anderen Datenlogger vor sich hatten?!?

[rizzla-23]

hahahah

habe ich auch gelesen, wobei ich dachte die testen ausführlicher

[CharlyB]

Interessant ist der Artikel in der aktuellen PS, die schreiben da zum Datenlogger, dass der Einbau durch einen Fachmann erfolgen sollte und dass man zunächst den IR-Empfänger am Moped anbringen muss. Da frage ich mich, ob die vor dem Test irgendas geraucht haben oder einfach einen ganz anderen Datenlogger vor sich hatten?!?

Ich glaube, da wird etwas verwechselt.
Es gibt den HP-Race-Datenlogger und den Laptimer.

Ich habe zwar den Test in PS jetzt nicht gelesen aber so wie Ihr das beschreibt, hört sich das an als ob die den Laptimer verbaut haben.
Dafür ist ein IR-Signalempfänger erforderlich der vorne am Moped verbaut wird und mit der Boradelektronik gekoppelt ist sowie einen Sender der dann auf der Boxenmauer platziert wird.
Dann spart man sich das Rundenerfassen über die Lichthupe und man sieht im Display die Rundenzeit, Zwischenzeit, Bestlap usw..
Das man dafür einen Fachmann braucht ist aber auch etwas übertrieben.
Der Stecker zum Anstecken des IR-Empfänger ist rechts im vorderen Bereich des Rahmens. Mehr muß da auch nicht gemacht werden.
Darauf achten, das der IR-Empfänger freie Sicht nach rechts bzw. links (je nach Rennstrecke) hat und das Ihr ihn mit Klett befestigt, damit man ihn von rechts auf links drehen kann. Mehr ist da nicht zu machen.

Der HP-Race-Datenlogger hingegen zeigt im Display der BMW nichts an (wirklich nicht, wurde auch schon öfter daruber gesprochen) und muß nur hinten unter der Sitzbank an den dafür vorgesehen Stecker angesteckt werden.
Es wird über GPS die die Streckendaten erfasst und sehr viele Sensorwerte aus dem Steuergerät geloggt. Zum Anschauen der Daten braucht man dann ein PC oder Laptop auf dem die mitgelieferte Software installiert ist.
Auswerten kann man im gegensatz zum Laptimer das erst nach dem Turn.

[rytch]

Läuft die Software auch auf OS X?
Bin am Überlegen ob ich mir auch den Logger hole.

Danke
Richard

[Pauli99]

Hallo,
gut, jetzt kaufe ich mir den Datenlogger. Dann habe ich erst einmal eine Menge an Daten. Die muß ich auch erst verstehen. Nur ohne Vergleichsmöglichkeit mit anderen hilft das auch nicht wirklich weiter. Am Ende kommt dann erst die richtige Arbeit, nämlich die Umsetzung auf der Strecke
Als erstes natürlich die Linie, Linie, Linie..... .
Und Fahrwerk und Reifen nicht zu vergessen.
Das ist für einen Hobbyfahrer schon ein großes Paket.

Die Zeit zwischen den Turns sollte man eigentlich nutzen um sich zu erholen.....

Gruß Pauli99

[redrooster41]

Zwischen den Turns hast du eh meistens keine Zeit.

Abends dann Bier oder in die Daten vertiefen.

Wie gesagt sehr aufwändig da durchzusteigen.

[TSG]

Quote:
Dafür gibt es die Werte "Brake_pres_f[%]" und "Brake_pres_r[%]"

Zeigt mir mir ne gepflegte 0 an, also kein Signal. Ebenso Abs alles 0.

Aber über den Wert "A_Lon_GPS [m/s²]" kannst Du die negative (beim Brmesen) bzw. positive (beim Beschleunigen) Beschleunigung sehen.

Ist bekannt und mit der Meter Anzeige bezogen auf S/Z findet man auch den Bremspunkt. Anders wäre einfacher.

Da bist Du wohl leider nicht der einzige ... Bei zwei Kumpels zeigt der DL ebenfalls keinerlei Bremsdruck (%) an. Der eine hat schon einen eigenen post eingerichtet: http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=4&t=3970

[rizzla-23]

*.Line Datei

Hallo,

ich habe einmal meine Oschesleben datei mit einem ebenso verrückten BMW Fahrer verglichen n dabei ist uns aufgefallen, das der Inhalt einer *-lie datei immer der gleiche ist.

Was haltet ihr von der Idee hier eine *.line Sammlung anzulegen ...

BRNO.line
wenns

MOST.line
niemand

O`leben.line
interessiert

[rizzla-23]

fühlt euch frei, die Sammlung zu komplettieren