Ilmberger Carbon

[S1kÄrär]

Ich frage bei Gelegenheit mal einen Bekannten beim TÜV wie sich das genau verhält
Bis dahin, mein aktueller Wissenstand:

Kurzfassung vorab (für Thread relevant) -
Eintragungspflichtig:
Verkleidung/ Verkleidungskiel/ Verkleidungsscheibe
Eintragungsfrei:
Gehäusedeckel/Rahmenschützer/Sturzpads/Motorschutzwanne

Lange Fassung:

Eintragungspflichtig:
Ansaugstutzen/ Bremsarmatur/ Bremsbeläge/ Bremsflüssigkeitsbehälter/ Bremshebel/ Bremsleitungen/ Bremspedal/ Bremspumpe/ Bremsscheibe/ Bremszange/ Cockpitverkleidung/ Fahrwerkshöherlegung /Fahrwerkstieferlegung/ Federbein(e)/ Felgen/ Fußrastenanlage/ Gabel/ Gabelbrücke/ Gabelfedern/ Gabelstabilisator/ Getriebeabstufung/ Hauptbremszylinder/ Hauptständer/ Heckhöherlegung/ Hecktieferlegung/ Heckverkleidung/ Hinterradabdeckung/ Kettenrad (bei nicht identischer Zähnezahl)/ Kotflügel/ Krümmer (nur wenn sich Rohrführung oder Querschnitt ändern)/ Lampenmaske/ Lenker/ Lenkerenden-Blinker (bei aktuellen Motorrädern nur in Verbindung mit hinterem Blinkerpaar)/ Lenker-Klemmböcke (Riser)/ Lenkungsdämpfer/ Luftfilter/ Luftfiltereinsatz (bei verändertem Luftdurchsatz)/ Luftfilterkasten/ Reifen (bei Dimensionsänderung) Ritzel (bei nicht identischer Zähnezahl)/ Schwinge/ Seitenständer/ Sekundär-Übersetzung/ Sitzbank (bei massiven Veränderungen der Abmessungen)/ Soziushaltegriffe/ Tachometer/ Tank/ Vergaser/ Vergaser-Bedüsung/ Verkleidung/ Verkleidungskiel/ Verkleidungsscheibe

Ohne Eintragungspflicht/Eintragungsfrei;
Batterie /Bordsteckdose /Drehzahlmesser /Gabelprotektoren /Gaszug /Gehäusedeckel /Gepäckträger (sofern keine maßgebliche Veränderung am Fahrzeug) /Griffgummis /Handschalen/-protektoren /Heizgriffe /Kerzenstecker (muss Spezifikationen bezüglich Funkentstörung entsprechen) /Kettenrad (bei identischer Zähnezahl) /Kickstarter /Kühlwasserschläuche /Kupplungsarmatur /Kupplungsflüssigkeitsbehälter /Kupplungshebel /Luftfiltereinsatz (bei unverändertem Luftdurchsatz) /Motorschutzwanne /Navigationsgerät /Öltemperatur-Direktmesser /Rahmen lackieren /Rahmenschützer/Sturzpads /Ritzel (bei identischer Zähnezahl) /Sitzbank (unter Beibehaltung der Originallänge; Haltevorrichtung für Sozius beachten) /Suchscheinwerfer (darf nicht während der Fahrt benutzt werden) /Vibrationsdämpfer (an Lenkerenden) /Warnblinkanlage /Zündkerzen (müssen Spezifikationen bezüglich Funkentstörung entsprechen)

[MSHPU]

Also mein Motorrad besteht aus mehr als nur den Kupplungshebel.
Somit ist

das stimmt auf keinen Fall

wohl auch nicht richtig

Wenn du sagst, dass jedes Teil am Motorrad eine ABE braucht und ich sage, dass diese Aussage nicht stimmen kann, weil z.B. ein Kupplungshebel keine braucht (um ein x-beliebiges Motorradteil zu nennen, das keine ABE braucht) was soll dann an meiner Aussage nicht stimmen?

Es geht nur darum, dass manche Teile eine ABE brauchen und manche nicht, du aber geschrieben hast, dass jedes Teil eine braucht.

[ex-millionär]

Eh Leute, man kann es auch überteiben mit dem ABE Gedöns, demnächst muss ich noch ne ABE für'n Fliegenschiss mitführen.......

[KaiO]

außerdem ist es schon seit einigen posts offtopic. Dafür gibt's doch wohl die Geplauder Abteilung.

[rytch]

Hab vor ein paar Tagen den langen Bugspoiler von Ilmberger erhalten. Passt leider nicht ganz so gut wie die anderen Carbonteile die ich bereits von Ilmberger habe.
Das Spaltmaß auf der rechten Seite zur restlichen Verkleidung ist größer. Und vorne am Kühler passt es nicht richtig.
Morgen wird dann etwas mit dem Dremel geschliffen und dann wird es schon passen.

Heute auch schon schnell den Akra Slip-On montiert. Nach 10 min war alles erledigt

Grüße
Richard

[MSHPU]

Nach 10 min war alles erledigt

Beim zweiten Mal dauert das nur noch 4 Minuten...

[rytch]

Hab nicht vor den so schnell wieder abzuschrauben

Wegen dem Bugspoiler hab ich mehr Bauschmerzen den passend zu bekommen.
Aber der Winter beginnt ja jetzt erst. Da werden sicherlich noch ein paar andere Dinge optimiert...

[michi3]

Bei den Preisen muss das Teil passen wie "Arsch auf Eimer".
Ranhalten, Foto machen, zurück schicken und fragen ob dass das neue Maß der Dinge darstellt.
wir erwarten Deinen Bericht

[RR Klaus]

Es passt nicht jeder Arsch auf jeden Eimer

[rytch]

Hallo mich3,

ja es ist ärgerlich. Aber Carbonteile sind wesentlich schwieriger in der Herstellung...
Auch BMW hat bei den ABS-Teilen teilweise Toleranzen und Spaltmaße die keiner von uns an einem Auto akzeptieren würde.
Wenn eine ungünstige Konstellation von Toleranzen zusammen kommt gibt es halt Schwierigkeiten. So lange es mit relativ geringen Anpassungen funktioniert bin ich zufrieden.
Werde Bilder reinstellen wenn es (hoffentlich) montiert ist.

Gruß
Richard

[michi3]

Aber nicht das wir Augenkrebs von den Spalten bekommen...dann lasse es lieber.

Nee, mal ehrlich, Ilmberger legt ja wert auf Qualität. Rede mit denen, ich glaube die haben auch Interesse daran dass an ihren Teilen nicht noch rumgeschliffen werden muss. Vielleicht tauschen sie gegen eine andere Charge.

[timo]

Manchmal liegt es einfach nur an der richtigen Ausrichtung am rechten und linken Seitenteil ... und die BMW-Teile haben auch Spaltmaße. Ich habe teils Carbonteile von anderen Herstellern hier ... da kann ich Euch mal "passgenaue" Teile zeigen ... da passt ein ganzer Finger rein.

[andi76]

Ich habe auch mittlerweile zahlreiche Ilmberger Carbonteile verbaut. Die Passgenauigkeit ist angesichts des Preises nicht befriedigend. Vor allem beim rechten Plakettenträger und an der Tankverkleidung war einige Nacharbeit erforderlich. Das betrifft beim Plakettenträger die Bohrungen und bei der Tankverkleidung die Steckpins, welche bei Ilmberger viel zu gross sind und mit einer Feile verkleinert werden müssen um in die orginalen Aufnahmen am Motorrad zu passen. Und nun ein Insidertipp: Ilmberger und ebay Teile von Der Firma Racefox passen gut zusammen was die Optik angeht, die Maserung des Carbons und die Lackierung ist gleich.
Meine Rahmenschoner sind von Racefox und passen gut zu den Ilmberger Teilen und kosten die Hälfte.

[rytch]

So ist dran. War gar nicht so schlimm wie vermutet. Werde weiterhin meine Carbonteile bei Ilmberger kaufen.

[S1kÄrär]

Ich habe auch mittlerweile zahlreiche Ilmberger Carbonteile verbaut. Die Passgenauigkeit ist angesichts des Preises nicht befriedigend. Vor allem beim rechten Plakettenträger und an der Tankverkleidung war einige Nacharbeit erforderlich. Das betrifft beim Plakettenträger die Bohrungen und bei der Tankverkleidung die Steckpins, welche bei Ilmberger viel zu gross sind und mit einer Feile verkleinert werden müssen um in die orginalen Aufnahmen am Motorrad zu passen. Und nun ein Insidertipp: Ilmberger und ebay Teile von Der Firma Racefox passen gut zusammen was die Optik angeht, die Maserung des Carbons und die Lackierung ist gleich.
Meine Rahmenschoner sind von Racefox und passen gut zu den Ilmberger Teilen und kosten die Hälfte.

Das mag so weit alles stimmen, man sollte allerdings bedenken, das bei Ilmberger-Teilen 100% Carbon verwendet wird, bei den Racefoxteilen ist das oftmals nur bei der obersten Deckschicht der Fall... Als Grundmaterial wird da schonmal Glasfaser benutzt.