leider ist mein erstes Thema in diesem Forum ein unerfreuliches für mich.Normalerweise wollte ich mich erstmal zu den Neuvorstellungen der User gesellen,aber der gestrige Schreck lässt mich mein ersten Thread hier in diesem Bereich eröffnen.
Als ich gestern meinen Fahrersitz von meiner S1000 abgeschraubt habe,um diesen einem befreundeten Sattler mitzugeben,da er mir meinen Sitz neu beziehen wollte,fielen mir die beiden gebrochenen Halterungen an meinem Heckoberteil ins Auge.
Zu meiner Maschine sei gesagt, dass ich diese aus erster Hand BJ.05.2011 bei Kilometerstand knapp unter 11000 bei einer Bmw Niederlassung gekauft habe.Leider ist dies nicht der erste Mangel,den ich feststellen musste.
Mir fiel schon bei der Probefahrt ein verstärktes Spiel im Kupplungshebel auf,was ich aber über die Einstellung zurückführte und mir dachte,dasss dies bei der bevortehenden Inspektion sicherlich auch noch festgestellt wird.Nachdem ich meine Maschine dann endlich abholen durfte,war dieses Spiel aber immer noch vorhanden.Da ich aber erstmal mit der guten vom Hof rollen wollte und das Spiel nicht wirklich störte,verschob ich das auf Später,wenn ich eh die Hebel wechseln würde.Als ich dann kurz darauf die Hebel wechselte,fehlte im Kupplungshebel leider die normalerweise vorhandene Metallhülse...Muss der Vorbesitzer wohl schon andere Hebel verbaut haben und beim zurückrüsten vergessen haben...Ganauso wie das Metallfähnchen des Schaltassistenten
also doch keine Maschine die nur etwas Probleme mit dem Schaltassi hat...Ok,Bmw hat mir natürlich einen komplett neuen Hebel in die Hand gedrückt.Jetzt aber wieder zu meinem eigentlichen Problem : Die gebrochenen Halter an meinem Oberteil... Ich kann mich an keine Situation erinnern,an welcher mir dies passiert sein könnte.Zumal ja auch eine gewisse Druck oder Zugkraft an dieser Stelle o.ä. anliegen muss,um die Verkleidung dort so zu zerreissen bzw. zu zerbrechen.An der einen Seite fehlt ja sogar ein richtig grosses Stück der Verkleidung.An der Maschine sind sonst keine Auffälligkeiten,dass dies z.B. durch einen Umfaller geschehen sein könnte.
Nun frage ich mich,ob vielleicht jemand von Euch schonmal davon gehört hat oder ein ähnliches Problem kennt,denn ich wüsste nicht,wie diese Bereich brechen könnten.
Die einzige mir noch mögliche Erklärung wäre ein Anheben an dem Heckoberteil um das Motorrad mal zu verladen oder eventuell ein Umbau auf ein anderes Heck,was wieder Rückgängig gemacht wurde.
Natürlich werde ich damit zu meinem
, aber ich will mich ja nur auf jede mögliche Aussage vorbereiten können, um vielleicht schonmal im Vorfeld zu wissen,ob es da ein bekanntes Problem mit gibt...Vielen Dank und Gruss
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rein schauen und fragen ob sie dir das Teil auf Garantie wechseln, müsste ja noch im Zeitraum liegen.
was er sagt, und Berichte dann mal. Racebike wäre möglich aber muss ja nicht sein und selbst wenn heißt es ja nichtsdestotrotz sie im schlechten Zustand ist, oder?
