Welcher ESD???

[bumpoo]

ich dachte das hätte auch was mit dem Rückstau zu tun? Bin ich so falsch informiert und habe das überlesen?

[djjarek]

Das ist meine Info von einem Bmw schrauber

[Paco38]

Der Rückstau wird über seperate klappen im krümmer geregelt. Die hintere klappe ist ONLY für die Lautstärke

[RR Klaus]

Der Rückstau wird über seperate klappen im krümmer geregelt. Die hintere klappe ist ONLY für die Lautstärke

genau so ist es

[bumpoo]

Der Rückstau wird über seperate klappen im krümmer geregelt. Die hintere klappe ist ONLY für die Lautstärke

genau so ist es

AHA !!!!

[Ego]

Und wenn du möchtest, dass deine Kiste etwas lauter wird, dann fahr sie richtig ein!

Ich stand jetzt mit meiner (BMW Akra-SlipOn) neben einer die genau die gleiche Anlage hatte.
Meine hat gerade 2000km gelaufen und die andere war bereits bei 9000km Laufleistung. Und ganz ehrlich... Lautstärketechnisch war meine bedeutend Lauter. Sei es im Stand oder während der Fahrt.
Beide Bikes hatten die DB-Klappe ausgehangen.

Ich habe das Bike beim einfahren immer versucht unter Last zu halten.
Und nach dem einfahren habe ich sie auch mal kräftig auf der Bahn gejagt, damit sie Arbeiten muss... Seit dem ist das dingen gut Laut...

[Dan0111]

Und wenn du möchtest, dass deine Kiste etwas lauter wird, dann fahr sie richtig ein!

Ich stand jetzt mit meiner (BMW Akra-SlipOn) neben einer die genau die gleiche Anlage hatte.
Meine hat gerade 2000km gelaufen und die andere war bereits bei 9000km Laufleistung. Und ganz ehrlich... Lautstärketechnisch war meine bedeutend Lauter. Sei es im Stand oder während der Fahrt.
Beide Bikes hatten die DB-Klappe ausgehangen.

Ich habe das Bike beim einfahren immer versucht unter Last zu halten.
Und nach dem einfahren habe ich sie auch mal kräftig auf der Bahn gejagt, damit sie Arbeiten muss... Seit dem ist das dingen gut Laut...

So ein Käse! Schau dir mal Bilder vom Innenleben des originalen Dämpers an und erkläre mal bitte was da lauter werden sollte!

[Ego]

Und wenn du möchtest, dass deine Kiste etwas lauter wird, dann fahr sie richtig ein!

Ich stand jetzt mit meiner (BMW Akra-SlipOn) neben einer die genau die gleiche Anlage hatte.
Meine hat gerade 2000km gelaufen und die andere war bereits bei 9000km Laufleistung. Und ganz ehrlich... Lautstärketechnisch war meine bedeutend Lauter. Sei es im Stand oder während der Fahrt.
Beide Bikes hatten die DB-Klappe ausgehangen.

Ich habe das Bike beim einfahren immer versucht unter Last zu halten.
Und nach dem einfahren habe ich sie auch mal kräftig auf der Bahn gejagt, damit sie Arbeiten muss... Seit dem ist das dingen gut Laut...

So ein Käse! Schau dir mal Bilder vom Innenleben des originalen Dämpers an und erkläre mal bitte was da lauter werden sollte!

Der Unterschied zwischen dem Originalen und dem Akra sind völlig Egal!!
Bei mir ist die Kiste durch das einfahren Lauter geworden. Außerdem wurde der Klang durch den Akra etwas dumpfer als mit der Serienanlage aber nicht lauter.
Lauter wird die Kiste von alleine, wenn man sie mal richtig bläst!

Auf der Renne auch wohl eher als auf der Straße!!

[Paco38]

Vielleicht war die andere Maschine kalt und deine warm, macht auch nochmal was aus. Lauter wird sie durchs Kilometer abspulen und gut Gas geben schon aber der unterschied bei dir ist bisschen krass

[Ego]

Vielleicht war die andere Maschine kalt und deine warm, macht auch nochmal was aus. Lauter wird sie durchs Kilometer abspulen und gut Gas geben schon aber der unterschied bei dir ist bisschen krass

Das meine Wärmer war glaube ich nicht, da wir beide ja einige km hinter uns hatten..
Wieso seine so leise war kann ich net sagen. Aber meine ist auch kalt schon bedeutend Lauter, als sie noch am Anfang war.
Der Kerl meinte aber, das er sie bisher kaum gedreht hat. Fährt also meistens Niedertourig...

[Dan0111]

Und wenn du möchtest, dass deine Kiste etwas lauter wird, dann fahr sie richtig ein!

Ich stand jetzt mit meiner (BMW Akra-SlipOn) neben einer die genau die gleiche Anlage hatte.
Meine hat gerade 2000km gelaufen und die andere war bereits bei 9000km Laufleistung. Und ganz ehrlich... Lautstärketechnisch war meine bedeutend Lauter. Sei es im Stand oder während der Fahrt.
Beide Bikes hatten die DB-Klappe ausgehangen.

Ich habe das Bike beim einfahren immer versucht unter Last zu halten.
Und nach dem einfahren habe ich sie auch mal kräftig auf der Bahn gejagt, damit sie Arbeiten muss... Seit dem ist das dingen gut Laut...

So ein Käse! Schau dir mal Bilder vom Innenleben des originalen Dämpers an und erkläre mal bitte was da lauter werden sollte!

Der Unterschied zwischen dem Originalen und dem Akra sind völlig Egal!!
Bei mir ist die Kiste durch das einfahren Lauter geworden. Außerdem wurde der Klang durch den Akra etwas dumpfer als mit der Serienanlage aber nicht lauter.
Lauter wird die Kiste von alleine, wenn man sie mal richtig bläst!

Auf der Renne auch wohl eher als auf der Straße!!

Ne nee, dass hast du jetzt irgendwie falsch verstanden. Ich wollte von dir wissen wieso deiner lauter geworden sein soll. Da ist einfach nichts drin was wegbrennen könnte. Vielleicht ist bei dir schon die Lambdasonde raus gerissen und deshalb ist sie lauter!

[Ego]

Und wenn du möchtest, dass deine Kiste etwas lauter wird, dann fahr sie richtig ein!

Ich stand jetzt mit meiner (BMW Akra-SlipOn) neben einer die genau die gleiche Anlage hatte.
Meine hat gerade 2000km gelaufen und die andere war bereits bei 9000km Laufleistung. Und ganz ehrlich... Lautstärketechnisch war meine bedeutend Lauter. Sei es im Stand oder während der Fahrt.
Beide Bikes hatten die DB-Klappe ausgehangen.

Ich habe das Bike beim einfahren immer versucht unter Last zu halten.
Und nach dem einfahren habe ich sie auch mal kräftig auf der Bahn gejagt, damit sie Arbeiten muss... Seit dem ist das dingen gut Laut...

So ein Käse! Schau dir mal Bilder vom Innenleben des originalen Dämpers an und erkläre mal bitte was da lauter werden sollte!

Der Unterschied zwischen dem Originalen und dem Akra sind völlig Egal!!
Bei mir ist die Kiste durch das einfahren Lauter geworden. Außerdem wurde der Klang durch den Akra etwas dumpfer als mit der Serienanlage aber nicht lauter.
Lauter wird die Kiste von alleine, wenn man sie mal richtig bläst!

Auf der Renne auch wohl eher als auf der Straße!!

Ne nee, dass hast du jetzt irgendwie falsch verstanden. Ich wollte von dir wissen wieso deiner lauter geworden sein soll. Da ist einfach nichts drin was wegbrennen könnte. Vielleicht ist bei dir schon die Lambdasonde raus gerissen und deshalb ist sie lauter!

Ich habe lediglich die Klappe aus gehangen. Klar ist in dem ESD ein Dämmung drin. Sonst bräuchte man ja nur ein Stück Rohr hinter den Kat hängen!

[Dan0111]

Ich habe lediglich die Klappe aus gehangen. Klar ist in dem ESD ein Dämmung drin. Sonst bräuchte man ja nur ein Stück Rohr hinter den Kat hängen!

Ok, jetzt bin ich raus. Ist irgendwie am thread vorbei, oder?!

[Andi_Theke]

Hallo,

ich bin ebenfalls auf der Suche nach einem neuen ESD für meine 12er RR. In die engere Auswahl haben ich den Akra und Bos aufgenommen.
Zu dem BOS habe ich folgende Frage: Ist der noch in dem gestrahlten Edelstahl erhältlich? Wenn ja, weiß jemand zufällig wo? (Bild1)
In der Bucht und im Netz habe ich lediglich den Black Magic polierten gefunden (Bild2). Der passt aber meiner Meinung nach eher weniger dazu.

[tribes]

ich habe meine S1000RR noch nicht aber bisher sehr viel gelesen und mitgehört.

In allen Foren und Diskussion über ESD ist das resultat immer:
nicht lauter - meist weniger Leistung - etwas anderer Sound - Optik

Und daher das optik und Klang eine subjektive Geschichte ist, kann ich dir da leider nicht weiter helfen.
Motorrad online hat glaube ich mal 8 Slip Ons getestet und 2 Komplettanlagen. Der Test war interessant.

Ich selber habe meinen Favoriten in der leider nicht zugelassenen austin Racing komplettanlage gefunden.
Hier prüft mein Tüv Prüfer, hier bei uns im Hause ob es eine kostengünstige Variante gibt das Ding einzutragen und zu fahren.