Übersicht Sturzpads und Schützer

[desert]

Hallo habe soeben gesehen das die vom team Metisse die Sturzpads mit Aufpralldämpfer
auch für unsere S1rr fertig haben. Sehen gar nicht so schlecht aus.
Für 99 €

[shicky]

Hallo habe soeben gesehen das die vom team Metisse die Sturzpads mit Aufpralldämpfer
auch für unsere S1rr fertig haben. Sehen gar nicht so schlecht aus.
Für 99 €

hab jetzt nix gefunden

hast nen link...???

Hallo,

ich würde das auch so sehen und habe mir daher Sturzpads mit einem eingebauten Dämpfer gekauft.
Dabei ist die Dämpferwirkung progressiv, was man am beim Zusammemdrücken mit den Händen sehr gut überprüfen kann.

Gruß

Kalle G.

welchen hersteller hast denn???

[dragomore]

Ich nehm mir den Spruch in deiner Signatur zu Herzen... "Wer billig kauft, kauft 2x" -> genau aus dem Grund werf ich liefer 100 Euronen mehr auf und hab von Anfang an was richtiges an Schleifern an der RR.

Wenn ich 16t € für die RR ausgebe, kommt es auf 100 € mehr auch nicht mehr drauf an.

Will hier keine Grundsatzdiskussion lostreten, ist einfach meine Meinung.

also zum einen find ich die dinger jetzt auch nicht so mega hässlich oder hässlicher als all die anderen die auf dem markt sind!!!
find ehh das es momentan nix schönes gibt ...
und ist echt besser als ohne !!!
werd bei mir erstmal warten bis rizoma soweit ist...
bzw. auf der i-mot nen bissl gucken
und wenn das moped da ist ,das wetter passt und kein hersteller bist dato in der lage war nen paar schicke pads anzubieten
nehme ich auch erstmal die als übergang...

und zum thema grundsatz... wenn überall nen 100 mehr zahlst bist aber schnell bei nen tausender und auch leicht mehr
denk mal was jeder machen wird :
kzh
blinker
auspuff
sozius
hebel
carbon an nen paar stellen

Günstig heisst nicht immer schlecht. Die Sturzpads von Alpha waren das ganze letzte Jahr in der IDM und WSBK im Einsatz. Sie scheinen also gut zu funktionieren, ansonsten hätte man sie dort schon längst entsorgt.

Über das Aussehen lässt sich natürlich immer streiten ... die Geschmäcker sind halt verschieden.

[desert]

@ shicky

http://www.metisse.de

[Achim]

Hallo,

ich würde das auch so sehen und habe mir daher Sturzpads mit einem eingebauten Dämpfer gekauft.
Dabei ist die Dämpferwirkung progressiv, was man am beim Zusammemdrücken mit den Händen sehr gut überprüfen kann.

Gruß

Kalle G.

Servus Kalle,
glaub mir,
wenn Du die mit den Händen zusammendrücken kannst,
ist die absorbierende Wirkung gleich null.
Als ich die Ventildeckelschützer für die 1200er Boxer entwickelte hatte ich auch die Idee mit den Federn.
Wir machten Prototypen der Schützer und statteten sie mit Federn aus. Dann schraubten wir sie an eine leere Gitterbox,
die wir aus 1m Höhe von Stapler kippten. (Noch lange kein Vergleich zu einem richtigen Sturz)
Die Federn hätten mindestens so groß sein müssen, wie an unseren Federbeinen. Ist ja auch irgendwie logisch.
Ich hab das Problem dann durch ein Aufprallabsorbierendes Polyurethan gelöst.

[Chris]

Moin Männer,
hier mal meine verbauten Pads von AR. Ich find die gehen. Allerdings habe ich schon die linke Seite bei AR beanstandet, ist etwas zu kurz. Mal sehen was die morgen dazu sagen.

[Achim]

Moin,

da würde ich sofort mein Geld zurück verlangen.
Leg den Bock mal auf die Seite und Du weißt was ich meine. Da wird überhaupt nix geschützt.
Wir haben den Schräglagenwinkel vermessen und die Pads mußten wesentlich länger werden
um die Verkleidung zu schützen. Links sind sie sogar so lang, dass es mir eigentlich schon nicht mehr gefällt.
Aber was nützt die beste Optik, wenns im Sturzfall für den Arxxx ist.

[q-treiberr1200s]

da gehen die meinungen weit auseinander...

kommt sicher auf die art und weise an wie man stürzt...
bsp.1
nen spezel von mir ist in ner langen links bei ca 120-140km/h gestürzt war eh mit dem knie am boden so das sie nicht weit gefallen ist
und dann ist ist das moped schön entspannt auf den pads noch locker 50m gerutscht und was war hin???
fast nix nur die pads waren gut runter geschrubbelt und haben rahmen gabel sowie schwinge vor größeren bewart
bsp.2.
hab aber auch schon gehört das nen moped vor polo umgefallen ist und sich dabei der rahmen verzogen hat...

Das ist richtig. Es ist eine Frage, wie das Teil fällt. Wenns nur rutscht, ist alles gut, wenn das Teil aber stumpf auf die Seite fällt, kann siech der Rahmen verziehen. Die Dinger, die Kalle gekauft hat, scheinen da einen Vorteil zu haben.

[jr-r1]

ist mir auch schon passiert, eingang motodrom ist das VR eingeklappt....die kiste ist gerutscht und hat sich dann im kiesbett mehrfach überschlagen...das sturzpad rechts war zur hälfte runter aber hat viel geschützt, sprich rahmen hat nix abbekommen. war aber auch in guter schräglage sprich der weg bis zum asphalt gering.
ok, nach dem kiesbett musste das heck dann doch erneuert werden
was ich nciht nachvollziehen kann sind sturzpads aus alu. die geben die kraft 1:1 weiter, kunststoff dämpft da die erste krafteinwirkung schon deutlich mehr....

[Chris]

Moin,

da würde ich sofort mein Geld zurück verlangen.
Leg den Bock mal auf die Seite und Du weißt was ich meine. Da wird überhaupt nix geschützt.
Wir haben den Schräglagenwinkel vermessen und die Pads mußten wesentlich länger werden
um die Verkleidung zu schützen. Links sind sie sogar so lang, dass es mir eigentlich schon nicht mehr gefällt.
Aber was nützt die beste Optik, wenns im Sturzfall für den Arxxx ist.

Moin Achim, da hast du mit Sicherheit recht, aber ich habe die eine Seite ja schon beanstandet. So nützt er mir nix. Wenn die nicht nachbessern, gehen direkt wieder nach Bayern.
Ansonsten behalte ich die, find die irgendwie unauffällig.

[Wäller]

Die angebotenen Pads auf der Seite Alphatechnik von Gilles Tooling sehen auch ganz nett aus. Hat hier schon Jemand Erfahrungen mit dem Einbau etc. gesammelt?


Nach einem genaueren Blick: metisse.com hat offensichtlich das Patent welches von Gilles Tooling genutzt wird.

[Achim]

Und Chris,

schon was wegen des linken Pads gehört?
Unsere Pads fallen gerade aus der Maschine.
Schon mal montiert und erste Fotos gemacht:







Gibts in allen Farben, nur grün hab ich noch nicht da.



Unsere sind wenigstens so lang, dass nix anderes mehr aufliegt.





Na ja, da helfen natürlich auch die Schwingensturzpads bei.



War richtig schwierig sich in der Konstruktion auf die Nase zu legen.
Der Anlauf war so kurz.

[raifi]

Gibts in allen Farben, nur grün hab ich noch nicht da.

na super

[Achim]

Rainer,

ich hab hier ca. 20 Grüns um den K-Stoff einzufärben.
Aber ich hab noch keine Grüne in Natura gesehen,
um die Farbe abzunehmen. Wenn der Farbton total danebem wäre,
wärste ja auch nicht glücklich.
Ich nehm morgen auf die Messe aber mal eine RAL Karte mit,
vielleicht treff ich ja irgendwo eine Grüne.

[Chris]

... nu hab ich Mail von AR. Die Pads sind vor allem für Rutschfälle konzipiert. Die Länge beruht auf Messungen bei denen längere Pads eine Hebelwirkung entwickelt haben. Vor Allem sollen die Pads aber den Rahmen und nicht die Verkleidung schützen. Jedenfalls schickt AR mir eine Distanzscheibe für die eine Seite, damit sollte das Problem behoben sein.