Neuer Pilot Power 3 !

[MSHPU]

???

Meister Lampe hat davon gesprochen, dass man seinen Fahrstil prüfen sollte, wenn man auf der Landstraße nicht damit klar kommt.

Du sprichst jetzt von einem Test auf der Rennstrecke.

Das hat doch nichts miteinander zu tun!

[Steine]

Am Freitag hatte jemand nagelneue PP3 auf seiner s1r in Oschersleben - untere Gruppe, nach dem ersten Turn bei gerade mal 12°C Aussentemp. waren die Dinger schon sowas von fertig, das er eigentlich wechseln hätte sollen - da waren Popel von 10mm Durchmeser am Rand - der Reifen war aber nicht ganz runter zum Rand gefahren.

Jungs, lasst das Mischelin-Reifen-Ding auf der Landstrasse, da ist es sicherlich gut aufgehoben!

[mehrschbass]

Das halte ich jetzt auch fuer etwas uebertrieben - vielleicht hat er das Gummi aufgesammelt - und selbst wenn das Eigenabrieb war: warum nicht ? Solange das Ding haelt und nicht wegschmiert ... Die Wuerste fahren sich in nullkommanix wieder weg auf der LS

[Steine]

Mist - ich hätte doch ein Photo machen sollen, hatte das schon erwartet - OK, vielleicht sind die 10 mm etwas reichlich, aber die Popel waren aussergewöhnlich gross!



Die Dinger fahren sich auf der LS bestimmt wieder glatt, haben aber m.E. nur eingeschränkt auf dem Kringel was zu suchen - war auch sehr erstaunt von dem Zustand nach einem Turn - zumindest ist er den ganzen Tag damit rumgekurvt

[insanity]

Hab den PP3 auch drauf, kann bisher nicht viel sagen ausser das er nach 10km autobahn schon sehr heiss geworden ist und ich bin mit sicherheit keine 300 gefahren.
hoffe der hält jetzt in 6 tag 4000km aus.

[AJ82]

Wie sieht das eigentlich aus mit dem geschwindigkeitsindex? Kann man mit allen schluppen 300 fahren? Bei Autoreifen is das ja auch so ne sache...

[tl-1000henry]

Pilot power 3 seit zwei Wochen drauf.
Gegenüber dem Metzeler K3 wesentlich schwammiger und mit extremer Neigung zum Lenkerschlagen.
Dämpfung härter gestellt. 7 Klicks an allen Dämpfern und Lenkungsdämpfer auf 8.
Kaum besser. Haftung auf LS OK! Auch bei niedrigeren Temperaturen, aber ziemlich unruhig. Vor allem beim harten
Beschleunigen und Geschwindigkeiten über 200 Km/h.
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen?

[RockstaRR]

Also dass er auf der Renne nix taugt ist quatsch, aber es ist kein Rennreifen und das wird es auch nicht!

Gefühl fürs Vorderrad is nix, aber kommt von der V-Form...sonst ok

Persönlich getestet am 7.7.2013 in Hockenheim und da hatte es 25-30 Grad!

Ergebnis 2:01:457 UND kein Vergleich mit dem Power Pure, schmiert vorne und hinten, aber kündigt sich an!

Ach ja, die haben jetzt 3.000 km gesehen...

http://www.fotos-hochladen.net/view/img ... udj7qm.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/view/img ... ae306l.jpg

[ursjuerg]

Ob die Bilder damit besser würden?
http://de.wikipedia.org/wiki/Daguerreotypie

[RockstaRR]

Was willst mir denn damit sagen?

[ursjuerg]

Ich kann da selbst bei Zoom 400% nur gerade noch erkennen, dass es sich um Reifen handelt.
Edit: habe es nochmals probiert.
Nun ist es OK!

[RockstaRR]

Ich kann da selbst bei Zoom 400% nur gerade noch erkennen, dass es sich um Reifen handelt.
Edit: habe es nochmals probiert.
Nun ist es OK!

Ach so ja erst waren die Fotos bisschen klein!

[insanity]

So nach 3000km Dauertest kann ich bisher nicht klagen.
Vorderreifen ist Bombe, guter Grip, gute Rückmeldung, Verschleiß ok.
Hinterreichen gibts nicht viel zu sagen da die Strecken fehlten aber nach 3tkm noch ca. 60% Profil.

[gArDeZ]

heute den PP3 in Groß Dölln getestet, Vorderreifen find ich schwammig im Vergleich zum K3, Hinterreifen ist Top. Gerade auch bei Nässe super Grip.
Für die LS bestens geeignet und für ein paar Rennstreckenkilometer auch ok.

[Meister Lampe]

Herrlich so Reifen ... , gestern in Assen bei 22 Grad mehrere ÄRÄR mit MPP3 und Luftdruck 2,0/2,0 , die hatten Grip bis an den Ohren ... , für Rookies absolut geeignet und beim Dolotest haben sie auch bestanden , der Reifen funzt und ich bleibe dabei , wer damit auf der LS nicht klar kommt , hat andere Probleme ... , einfach selber mal fahren und überprüfen , was sein Popometer dazu sagt ...

Gruß Uwe