HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

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HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

Beitragvon Sky_walker » 01.08.2013, 22:42

Hey Leute!

Hab jetzt nach 3 Stunden rumgoogeln die Schnauze voll :-D

Ich habe mir ne Rennverkleidung gegönnt, Verkleidung ist von Carbomoto und das Heck von Alpharacing.....
Jaja ich weiß schon, ich spare wieder am falschen Ende ;-) ,aber ich hab mir vorgenommen das Ding selber mit der Spraydose zu lackieren....Hat einer Erfahrung mit Carbomoto bzw. Alpharacing bezüglich der Vorbereitungsarbeiten die vorm Lackieren noch gemacht werden müssen???

Gruß Marcus
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Re: HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

Beitragvon Sky_walker » 01.08.2013, 22:59

kurze Randinfo: GFK
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Re: HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

Beitragvon MSHPU » 01.08.2013, 23:14

Sky_walker hat geschrieben:ich spare wieder am falschen Ende


Warum? Carbomoto und Alpha Racing machen sehr gute Verkleidungen, wahrscheinlich sogar besser als die lackierten, nach denen jetzt jeder schaut. Aus meiner Sicht macht die Lackierung auch nicht schnell, kann man sich sparen oder die Spraydose nehmen, das reicht völlig.
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Re: HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

Beitragvon Sky_walker » 01.08.2013, 23:27

MSHPU hat geschrieben:
Sky_walker hat geschrieben:ich spare wieder am falschen Ende


Warum? Carbomoto und Alpha Racing machen sehr gute Verkleidungen, wahrscheinlich sogar besser als die lackierten, nach denen jetzt jeder schaut. Aus meiner Sicht macht die Lackierung auch nicht schnell, kann man sich sparen oder die Spraydose nehmen, das reicht völlig.



Ne meinte mit Sparen eher, dass ich das mit Spraydose mache.....Wollte nur evtl. Kommentaren vorbeugen ;-)
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Re: HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

Beitragvon Ecotec » 01.08.2013, 23:34

Die lackierten von Fischer zb passen 1A und die Lackqualität ist Top, was will man mehr .....
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Re: HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

Beitragvon MSHPU » 01.08.2013, 23:48

Die Lackierung gibts nur leider nicht umsonst :wink:
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Re: HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

Beitragvon Ecotec » 02.08.2013, 00:01

Ja aber unter 800 für ne Top lackierte Verkleidung ???? Was will man mehr !!

Ne Carbomoto oder Alpha kostet ja ohne Lack kaum weniger und können auch nicht mehr ....
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Re: HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

Beitragvon MSHPU » 02.08.2013, 00:03

Das ist natürlich richtig. Kommt vielleicht auch auf die persönliche Sturzquote an, ob man eine Lackierung will :mrgreen:

Wenn mein Carbon mal nicht mehr sein solte, würde ich auch über sowas Lackiertes nachdenken...
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Re: HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

Beitragvon shelby » 02.08.2013, 08:07

Also zu Deiner Frage.. Meine war relativ rauh von der Oberfläche.. Also mal mit 800er Nassschleifpapier durchschleifen. Habe dann Plastikprimer und Füller mir geholt um das Teil vorzubereiten fürs lackieren.. Füllern weil an einigen Stellen kleine Poren und Unebenheiten waren. Dann nochmal durchgeschliffen mit 800er Papier bis glatt wie nen Baby Popo :wink: Und dann kannst lackieren.. Aber wie gesagt vergess den Plastikprimer nicht sonst hält der Lack nicht wirklich lange auf der Verkleidung.. Sonst ziehst den Lack ab wenn mal was abklebst bzw. drauf machst und wieder abziehen willst..

Werde mal wenn meine fertig ist ein paar Bilder rein stellen.. wird aber noch dauern da ich so gar keine Zeit habe die fertig zumachen..
Gruß Stefan
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Re: HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

Beitragvon scaltbrok » 03.08.2013, 10:05

Habe meine fischer entfettet und dann drauf los gesprayt.. Bisher nichts feststellen können..

Auf der renne ist es doch auch voll egal... Meine meinung!
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Re: HILFE!!!!!!!!!Lackierung Rennverkleidung

Beitragvon Bjoern » 03.08.2013, 20:18

Hallo,

für gute Ergebnisse kann ich das Spraymax Sortiment empfehlen. Wenn Du kein Bock auf Klarlack hast, nimm 2k Decklack, der härtet chemisch aus und ist sehr hart und kratzfest. Ich habe den Beamer in matt lackiert und das ist echt gut geworden. Aber nicht den Kunstoffhaftvermitler vergessen (muss auf keinen Fall decken) und falls 2k Decklack benutzt wird, auch den zugehörigen 2k Füllprimer verwenden, damit das ganze die gewünschte Härte bekommt. Habe ich auch gemacht und das Ergebnis ist echt gut ...

Gruß Björn

P.S.: kann man übrigens wunderbar nass in nass lackieren. Muss nicht erst voll aushärten, ist dann sogar besser. Auch auf die Temp achten.... 18-22°C sind die Ergebnisse am Besten. Zu kalt wirds laufen und zu warm wird die Oberfläche sehr rau und unschön. Für den Gang mit dem Füllprimer tuts auch wenn man 600 Körnung nimmt (am Besten nass), der Primer läuft wunderbar in die kleinen Kratzer rein. Zum ersten Vorschleifen würde ich 240er (Trocken) nehmen oder so. Und immer schön Silikonentferner benutzen vor allen Sprühgängen auf trockenen Untergrund.

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... das ist mein Motorrad, es gibt viele andere Motorräder aber das hier ist meins ...
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