Getriebe- dann Motorschaden im Rennstreckenbetrieb

[MSHPU]

Manche Leute haben einen Komplettumbau, da geht das nicht...

[Markus2802]

6 Renntage finde ich schon fast ganz schön lang, macht Michi das auch so???

Ja

[Markus2802]

Servus,

erstmal vielen Dank für die vielen Antworten/Meinungen etc.

Ich hab mehr als die vorgeschriebenen Ölswechsel, etc gemacht.

Im Fahrtbetrieb war kein Schaden zu erkennen - außer im vierten Gang.
Kann es sein, dass durch den Getriebeschaden, der Motorschaden entstanden ist?

Klar kann das sein. Ist alles das gleiche Öl. Muss dir aber doch der Händler Sagen können?!

[mac00032]

hallo,
bei mir war das ganz ähnlich. hatte nen getriebeschaden im 4. gang. bin dann zum händler, der gang (und nur der) wurde gewechselt. des weiteren wurde eine inspektion vom händler vorgenommen. hab die maschine abgeholt und 2,5 wo später mit ca. 500 km auf der uhr ist der motor bei 290 km/h hoch gegangen (pleullagerschaden)...
gruß marc

[Hoirkman]

6 Renntage finde ich schon fast ganz schön lang, macht Michi das auch so???

Was du nicht vergessen darfst, auf der Rennstrecke machst du zwischen 10 und 30 Kaltstarts pro JAHR.
Außerdem wird das Öl längst nicht so viel durch Kondenswasser und Öl verdünnt wie im Straßenbetrieb.
Deswegen lasse ich das Öl 1500 bis 2500 km drin, max aber eine Saison.