Motoröl

[Revan]

Beim Öl ist es doch wie bei den Reifen, von einem Hersteller gibts doch hochwertige und günstige Öle und alle paar Jahre gibts was neues.
Motul von vor 5 Jahren muss ja nicht besser sein als ein aktuelles Castrol weil es damals so war oder?

[kizzler88]

Ja Öl und Reifenfreds sind immer kopfsache...ich habe eine Bezug zu Mir um (wieso auch immer)..ich wollte auch motul verwenden nur wollte ich sicher gehen das ich jetzt vor Saisonstart nicht noch die Kupplung ersetzten muss, wenn der bock rum zickt..
Genau das ist mir vor 3 Jahren passiert mit meiner R1 vor dem Winter gekauft, im Winter das Öl gewechselt und passend zum Saisonstart musste ich die Kupplung tauschen da diese durch das andere Öl angefangen hat zu rutschen...

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[kizzler88]

Ja Öl und Reifenfreds sind immer kopfsache...ich habe eine Bezug zu Mir um (wieso auch immer)..ich wollte auch motul verwenden nur wollte ich sicher gehen das ich jetzt vor Saisonstart nicht noch die Kupplung ersetzten muss, wenn der bock rum zickt..
Genau das ist mir vor 3 Jahren passiert mit meiner R1 vor dem Winter gekauft, im Winter das Öl gewechselt und passend zum Saisonstart musste ich die Kupplung tauschen da diese durch das andere Öl angefangen hat zu rutschen...

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Es sollte heißen "ich habe ein Bezug zu Motul(wieso auch immer)"

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[Meister Lampe]

Nehme Louis 10W-40... alle 6tkm neu... fertig.

Warum ein 10W??

Grüße
Frank

Weil es funzt und schneller macht ...

War vor 3 Jahren noch von BMW empfohlen und dann sind sie auf ein 5W gegangen , wer hier ein 5er Oel braucht und das auch noch für die LS oder dreimal im Jahr fürs Kreiseln , möchte ich sehen ...

Ich fahre 10W von Anfang an und es funzt bis heute und unsere ÄRÄR mußte schon echt leiden ... , selbst beim 1/4 Meile Rennen katapultiert es uns auf den Ersten Platz , natürlich liegts am 10er Oel ... WAT NU ...

Gruß Uwe

[BlaueS1R]

Nehme Louis 10W-40... alle 6tkm neu... fertig.

Warum ein 10W??

Grüße
Frank

.............

War vor 3 Jahren noch von BMW empfohlen und dann sind sie auf ein 5W gegangen

Gruß Uwe

Aha, also Hü und Hot von Seiten BMW's.

Aber schneller macht doch das 5W Uwe. Das ist schneller wenn's kalt ist .... überall. Nur nicht auf der Strecke!

Grüße
Frank

PS.: Jau, in meiner Betriebsanleitung (S1000R / 2014) steht 5W-40.
Demnach verbleibe ich bei einem 5W-40 oder 5W-50.

Wenn BMW vorher ein 10W angesetzt hat, haben sie vielleicht mittlerweile Bedenken und wollen mit dem 5W sicherstellen, das beim Kaltstart schnellstens das Öl alle Ecken erreicht. Wer weiss?!? Egal!

[fireduro919]

Hallo ich denke, wichtig ist die vorgeschriebene Viskosität und das es ein Bike Öl ist, damit die Kupplung keine Probleme macht,und Gut.
Gruß Fireduro919

[Sebastian147]

Wo ist denn der genaue unterschied zwischen Rennsportöl und normalem öl?

ich entscheide mich zwischen den beiden:
Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 5w40
Motul 7100 4T 5w40

LG Sebastian

[herbyei]

Wo ist denn der genaue unterschied zwischen Rennsportöl und normalem öl?

ich entscheide mich zwischen den beiden:
Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 5w40
Motul 7100 4T 5w40

LG Sebastian

das 7100 hat die offizielle freigabe jaso ma2 für die s-reihe.
das 300v wurde speziell für den renneinsatz entwickelt und hat die offizielle freigabe daher nach api xx und jaso ma2 nicht, übertrifft aber die anforderungen in mehrfacher hinsicht.

[BlaueS1R]

Rennsport Öl muss keine Ausdauer von 10000km haben...

Denke ob 5W oder 10W... Da entsteht kein Nachteil bei einem Hobby Fahrzeug, Sonntags, >10°c

............

Nochmal kurz auf den Unterschied zwischen dem 5W und 10W.
Tatsache ist ja, das bei jedem Kaltstart das 5W schneller auch im letzten Winkel ankommt, als ein etwas dickflüssigeres Öl.
Wenn nun BMW meint, es in seinen Vorgaben von 10W auf 5W zu ändern, sollte man dies doch schon zur Kenntniss nehmen.
Letzendlich gibt es auch keinen Nachteil beim 5W.

Wenn mir ein Hersteller z. B. ein 15W-50 (Boxer!) vorgibt, bin ich je nach Motor / Nutzung auch bereit bis zu einem 5W-50 zu gehen.
Aber ich kippe doch bei einer 5W Vorgabe kein 15W rein!

Sebastian, ich würde das Motul 7100 4T 5W-40 nutzen.

Grüße
Frank

[Sebastian147]

Danke für die Anworten, sind ja beide öle 5w40.

Ich werde das 7100 probieren um die unterschiede zum originalöl ( BMW advantec von shell) zu testen

LG Sebastian

[BlaueS1R]

Na dann .... Prost! ... und danach immer die Zähne

[Der Schotte]

Na, gibt es schon Erkenntnisse zum Motul 7100 4T 5W-40 ??

Muss auch diesen Monat zur Jahresinspektion, da bring ich lieber mein eigenes Öl mit!

[KunDa]

Hi,

mein Racebike soll nun auch mal frisches Öl bekommen. Mein Freundlicher füllte bisher immer ELF Moto Pro Tech 5W-40 ein. Ich will jetzt auf das Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 5w40 wechseln.

Gegenstimmen oder Dinge die ich beachten sollte? ;)

[herbyei]

.
sind beides gute öle.
mit dem 300v wohl eins der besten, wird viel auf der renne gefahren, hab ich auch drin.
beachten? - ausser die einfüllmenge von 3,5 litern, ölfilter mitwechseln und motor/-öl immer schön warmfahren.

[KunDa]

Alles klar. Besten Dank. Woher beziehe ich den Ölfilter am besten?

Durch den Wechsel auf Motul erhoffe ich mir ein etwas "harmonischeres" Motorengeräusch. Ist meine Hoffnung vergebens?