Was gefällt mir an der s 1000rr und nicht

[Supermic]

Achja dem Conti Sport attack 2 ist im regen nichts kaufe ich nicht mehr kein gripp

Dafür ist er im Trockenen der Hammer

Mic

[Lostgrip]

Aber der Kritik am Windschutz muß ich beipflichten. Die heutigen Supersportler sind alle auf Schön getrimmt, aber nicht auf funktional.

Bei meiner 98er GSX-R 750 mußte ich noch keine Zubehörscheibe montieren, da war der Windschutz schon ab Werk vernünftig. Erst so ab dem Jahr 2000 haben alle Hersteller angefangen ihre Verkleidungen optisch evtl. ansprechender, aber dadurch auch viel knapper zu designen. Ab meiner 2004er CBR 1000 RR mußte dann auch eine Bubble Scheibe drauf um vernünftig schnell fahren zu können. Und so wie ich das hier gelesen habe, fahren viele auf der BMW auch mit höheren Scheiben herum.

Wenn ich einen vollverkleideten Sportler fahre, dann will ich auch einen adäquaten Windschutz und nicht nur so ein Bikinitop, gerade mal gut für die Fahrt zum posen an der Eisdiele.

[Ego]

Ja die hohe MRA war ein Muss... Sonst pustet es dich ab 220 km/h aufwärts vom Brötchen

Und ich muss gestehen ich bin nicht der größte mit meinen zierlichen 1798mm!!

[S1kÄrär]

Verstehe das Problem nicht, finde es mit 1,90m aushaltbar, will ja keine Stunde am Stück 300 fahren (bzw. das geht nicht).
Ausserdem fahren wir doch Motorrad weil es "direkter" ist, den besten Windschutz hat nach wie vor ein Auto
Für alle die damit nicht leben können besteht ja die Möglichkeit kostengünstig (in Relation zum Fahrzeugpreis) Abhilfe zu schaffen.

Den Tacho kann ich nebenbei ebenfalls zur Gänze einsehen.

[DrJones]

Verstehe das Problem nicht, finde es mit 1,90m aushaltbar, will ja keine Stunde am Stück 300 fahren (bzw. das geht nicht).
Ausserdem fahren wir doch Motorrad weil es "direkter" ist, den besten Windschutz hat nach wie vor ein Auto

Mag ja stimmen, aber 300km/h kosten da wesentlich mehr.

[Ego]

Verstehe das Problem nicht, finde es mit 1,90m aushaltbar, will ja keine Stunde am Stück 300 fahren (bzw. das geht nicht).
Ausserdem fahren wir doch Motorrad weil es "direkter" ist, den besten Windschutz hat nach wie vor ein Auto
Für alle die damit nicht leben können besteht ja die Möglichkeit kostengünstig (in Relation zum Fahrzeugpreis) Abhilfe zu schaffen.

Den Tacho kann ich nebenbei ebenfalls zur Gänze einsehen.

Mit dem. Tacho usw. Habe ich dank meine Größe kein Problem.
Aber selbst wenn man nur kurz mal den Hahn dreht und 299+ fährt ist der Wind hinter der kleinen Scheibe schon extrem.
Dank der hohen MRA ist das ganze kein Problem mehr

[S1kÄrär]

Mag ja stimmen, aber 300km/h kosten da wesentlich mehr.

Umso mehr Grund über den Preis einer Verkleidungsscheibe hinweg zu sehen
Aber ich sehe ein: Man hätte Sie natürlich von Werk aus anders gestalten können.
Allerdings gebe ich dann zu bedenken das es möglicher Weise auch in Hinsicht auf Verwirbelungen die Lösung war, die bei den meisten Fahrern am wenigstens Probleme gemacht hat.