ZX10R 2011

[Starr]

Also ich hab sie auch in Köln gesehen und mir fällt egetlich nur eins zu der ZX10 ein. Geht GARNICHT...
Das ding sieht aus als wären die Entwickler noch nicht fertig.

[Saw100]

So ein Blödsinn.
Ist schon ok die Kawa.

[Ralle]

So ein Blödsinn.
Ist schon ok die Kawa.

Is kein Blödsinn, ist Geschmacksache ob einem rundumlaufende Rollerrücklichter an nem Sportbike gefallen.

[Saw100]

Kommt doch eh alles wech.

[Snoopy555]

http://motojournal.blogspot.com/2010/10 ... world.html

USA Version wurde ganz schön abgewürgt...

[Volker_D]

Ich hab sie mir real in Köln angesehen. Sie ist anders als die BMW. Hässlich? Ne! Ich finde das kein schlecht aussehendes Motorrad. Man muss auch gönnen können ...

Ich freu mich jedenfalls auf die neue Kawa und ihren Auftritt auf den Rennstrecken! Kawasaki ist für mich eine sympathische Firma. Anders als z. Bsp. KTM.

Volker

[Ralle]

Ich hab sie mir real in Köln angesehen. Sie ist anders als die BMW. Hässlich? Ne! Ich finde das kein schlecht aussehendes Motorrad. Man muss auch gönnen können ...



Volker

OK. Volker, ich gönn sie Dir.

[Lukyskywalker]

In dem Bericht von Motojournal steht:" Für den nordamerikanischen Markt wird die Höchstleistung der 2011er 10R mit 179PS angegeben, was den Verlust von 18 Pferden zu den europäischen und asiatischen Modellen bedeutet." Also wie jetzt ? Sind es 18 oder 21PS weniger hat die Kawa die 200PS bei 13000 oder nicht? Es sieht so aus das es so wie immer kommt bei den Japsen -Große Fresse nichts dahinter...
Die 750 Umdrehungen pro min. weniger (wegen der Abgasnorm) bringen auch keine 20 oder 30 PS mehr. Die S1000RR dreht 14000 aber nach 13200 ist Schluß mit Power. Mal sehen was die Heimischen Tests zeigen.

[Saw100]

Ich hab sie mir real in Köln angesehen. Sie ist anders als die BMW. Hässlich? Ne! Ich finde das kein schlecht aussehendes Motorrad. Man muss auch gönnen können ...

Ich freu mich jedenfalls auf die neue Kawa und ihren Auftritt auf den Rennstrecken! Kawasaki ist für mich eine sympathische Firma. Anders als z. Bsp. KTM.

Volker

Genau so ises.
Neid ist keine Tugend.

[Saw100]

In dem Bericht von Motojournal steht:" Für den nordamerikanischen Markt wird die Höchstleistung der 2011er 10R mit 179PS angegeben, was den Verlust von 18 Pferden zu den europäischen und asiatischen Modellen bedeutet." Also wie jetzt ? Sind es 18 oder 21PS weniger hat die Kawa die 200PS bei 13000 oder nicht? Es sieht so aus das es so wie immer kommt bei den Japsen -Große Fresse nichts dahinter...
Die 750 Umdrehungen pro min. weniger (wegen der Abgasnorm) bringen auch keine 20 oder 30 PS mehr. Die S1000RR dreht 14000 aber nach 13200 ist Schluß mit Power. Mal sehen was die Heimischen Tests zeigen.

Grosse Fresse ......... ......
Man man man.
Hat aber Jahre nein Jahrzente anders ausgesehen. Evt erinerst du dich noch???
S1000rr erse seit ende 2009.

[Andreas]

Irgendwie hab ich langsam auch das Gefühl, dass die Kawa nicht an die Leistung der S1000RR rankommt. Na ja aber vielleicht ist der Motor wenigstens ein wenig standfester als der der BMW. Ich werde jetzt mal mit dem Motorrad kauf noch ein wenig warten und den Markt beobachten. 16500€ ist halt schon verdammt viel Geld, da muss ich echt lange sparen und wenn ich dann so eine Montagsmaschine mit eingelaufener Nockenwelle usw. bekomme, dann würde ich mich tierisch ärgern.

Gruß Andi

[Lukyskywalker]

Lieber Andreas, was heißt Standfester, wie viele Motoren der S1000RR Reihe sind deine Meinung nach kaputt gegangen ? Von den weit über 10000Stk. die produziert wurden hmm...

[Lukyskywalker]

Saw100, mir geht`s um die niemals angehaltene PS Zahlen der Japaner, welche wir auf dem Papier zu Gesicht bekommen haben.

[Snoopy555]

Die BMW drückt in den USA auch bei weitem keine 200PS. Nur mal so als Info. Ansonsten sollte man eben mal die Infos richtig lesen, ist aber halt doch recht schwer mit ner dicken Rosaroten "ich bin BMW verliebt" Brille...



Dazu kommt das BMW ein 200PS Möppi machen musste um in der Szene mal beachtet zu werden. Und welchen Unterschied machen evtl. fehlende 5PS, das natürlich je nach Prüfstand? Die wissen halt das solche Nasen das eh nie "Erfahren" können.

[MSHPU]

Das hängt vielleicht auch ein wenig damit zu sammen, dass ein SAE PS in den USA etwas anders ist, als ein DIN PS in Deutschland. Es kann auch gut sein, dass durch andere Abgasvorschriften z.B. in CA eben doch 2-3 PS für ein anderes Mapping geopfert werden mussten. Oder worauf beziehst du dich?

Ich habe 100% keine BMW Brille und gerade deswegen sollte man schon detailliert über die Datenbasis sprechen, auf der Aussagen in jeglicher Richtung aufbauen.