Xenon bei der S1000RR

[ursjuerg]

geht nicht nur um die sicht, sondern auch um die sichtbarkeit!
die haben doch keine ahnung!

Da für mich richtig eingestelle Xenon-Leuchten deutlich schlechter sichtbar sind, interpretiere ich die "sichtbarkeit" als gewolltes Blenden der anderen.
Nicht umsonst ist die Weitenregulierung vorgeschrieben. Und wie soll das als Umbau beim Motorrad gehen?
Damit gefärdet man aber sich und andere! Ist etwa "die haben doch keine ahnung!" sebstbezüglich gemeint?
Wegen eines Blenders habe ich mal ein Auto zerlegt! Der hat natürlich nicht gehalten. Die Polizei sagte, ich hätte ihn halt streifen sollen!
Und was, wenn der andere zurück leuchtet?
Und bei einem Unfall könnte es dann doch Leute geben, die eine Ahnung haben! Und Versicherungsleistungen kürzen wollen! Berechtigt hin oder her!

Viel (Umbau) hilft nicht immer vile!l

Was anderes: Bei meinem Moped bin ich mit dem Licht sehr zufrieden. Ich meine Nachts.
Bei einem Ersatzmoped war das Licht eine Katastrophe! Wie ein kopfstehendes "T" war hell. Oben-seitlich komplett Nacht!
Also war bei der geringsten Schräglage völlige Dunkelheit! Der konnte mir aber nicht sagen woran es liegt.
Der Käufer wird wohl schön fluchen! Montiert der dann Xenon um gar nichts mehr zu sehen?

Wenn das Skirennen an der Glotze fertig ist, will ich prüfen, ob es noch ein paar Km schneefrei gibt!
Gruss Urs

[MSHPU]

Da für mich richtig eingestelle Xenon-Leuchten deutlich schlechter sichtbar sind, interpretiere ich die "sichtbarkeit" als gewolltes Blenden der anderen.

Meine Erfahrung ist etwas anders. Xenon Leuchten sind beim Entgegenkommenden Verkehr meiner Wahrnehmung nach besser sichtbar, als normale Scheinwerfer. Wenn ich geblendet werde, sind es meistens alte Autos mit Halogenscheinwerfern, die falsch eingestellt sind oder Leute, die aus Rücksichtslosigkeit mit Fernlicht fahren, vielleicht um ein fehlendes Xenon auszugleichen. Es ist klar, dass jedes Auge auch etwas anders reagiert, aber das ist zumindest meine Erfahrung. Ich denke, die Regulierung ist gerade deswegen vorgeschrieben, weil die Lampen heller sind und das Blendpotenzial deswegen größer ist. Ich kann nicht sagen, in wie weit sich damit eine falsche Einstellung ausgleichen lässt, oder bis zu welchem Punkt, aber wenn man alle Variablen ausschaltet und von korrekt eingestellten Halogen und Xenon Scheinwerfern ausgeht, sieht man meiner Meinung nach das Xenon besser.

[SirRichi]

Klar ist Xenon klasse wenn richtig eingestellt. Wie das aber beim Bike gehen soll ohne die Leuchtweitenregulierung... Beim Beschleunigen geht der Lichtkegel weit weit hoch, mein Beileid an die anderen Verkehrsteilnehmer. Dazu hätte ich keine Lust mein Mopped in jeder Kontrolle vorführen zu müssen und dann unter Umständen (einem Kollegen passiert) den Bock stehen zu lassen, weil das Licht illegal ist

Schraubt die Osram X Racer rein wie ich es gemacht habe, viel besseres Licht und keine Angst vor Kontrollen

Gruss Richi

[Roy]

Ein Xenon Scheinwerfer mit 8000K Farbtemperatur wirkt defintiv auffälliger, als normales Halogenlicht, was schon ein Sicherheitsplus ausmacht. Mir ist bewusst, dass Xenon am Motorrad nicht unbedingt zugelassen ist ABER uns allen muss klar sein, dass wir Motorradfahrer immer schlechter sichtbar werden, weil mittlerweile jedes neuere Auto mit Tagfahrlicht herumfährt. Die Zeiten sind vorbei, wo nur Motorräder am Tag bei strahlendem Sonnenschein beleuchtet waren - und damit die einzigen Verkehrsteilnehmer, denen das vorgeschrieben war.

[Lukyskywalker]

Leute, die Leuchtweitenregulierung ist in Deutschland für xenon - Pflicht. Alle die ohne fahren haben ein dickes Problem mit "Bazi" und Ko. Das ist Fakt

[nervtoeter]

Ich fahr nur Tags
Kein Spaß, meine 12S bin ich 15TKM nicht 1x im dunkeln gefahren. Moped fahren ist Hobby, da muss ich nicht in die Nacht rein geigen.
Und sollte ich doch mal in die Nacht rein kommen, finde ich die 50km den Weg auch noch heim....

[ursjuerg]

Schraubt die Osram X Racer rein

Hast Du da ev. die exakte Bezeichnung zur Hand?

Ich fahr nur Tags

Da warst Du wohl noch nie ausser Saison in den französischen Alpen am Hotel suchen.
Gruss Urs

[SirRichi]

Tadaaa:

http://osram.de/osram_de/Consumer/Autom ... index.html

Gruss Richi

[nervtoeter]

Schraubt die Osram X Racer rein

Hast Du da ev. die exakte Bezeichnung zur Hand?

Ich fahr nur Tags

Da warst Du wohl noch nie ausser Saison in den französischen Alpen am Hotel suchen.
Gruss Urs

Nö, da plane ich zu gründlich vor, sorry....
Und wie gesagt, wenn dann nur Notbeleuchtung, geplante Nachtfahrten gibts nicht!

[MSHPU]

Tadaaa:

http://osram.de/osram_de/Consumer/Autom ... index.html

Gruss Richi

Liest sich interessant, aber hast du vielleicht Fotos wie das an der S1000RR aussieht? Weniger der Lichtkegel sondern das Motorrad selbst?

[SirRichi]

Man sieht "nichts" Und wenn das Standlicht brennt, ist es einfach reinweiss und nicht mehr kerzengelb

Gruss Richi

[MSHPU]

Danke! Hast du auch eines mit eingeschaltetem Licht?

[SirRichi]

Hilft das? Man sieht es fast kaum Also es läuft nur das Standlicht, Motor war natürlich nicht an.

[Roy]

Mei...

Das ist ja mal eine aufgeräumte und saubere RR-Garage...

[MSHPU]

Ja, da kann man neidisch werden.