Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Alles womit man die S 1000 R - M 1000 R individualisieren kann.

Re: Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Beitragvon HappyABG » 03.03.2026, 12:42

Der CRT ist halt irre laut ... :(

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Re: Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Beitragvon anmifati » 03.03.2026, 12:54

Weiser Elefant hat geschrieben:https://shop.sc-project.com/de/markens/bmw/m-1000-r-2025-2026/b33h-38cr-kohlefaser-cr-t-schalld%C3%A4mpfer-mit-schutzgitter
ZUGELASSEN EURO 5+
Ich liebäugle mit diesem Slip-On
nicht wegen der Lautstärke sondern weil mir der Originale Akra nicht gefällt .
Mein Bodis ist für Euro 5 ausgelegt und Illegal will ich nicht herumfahren
mit meiner M1000R Euro 5 Plus .


Mit wieviel DB ist denn der SC im FzSchein angegeben? Auf der Webseite sind dazu keine Angaben.
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Re: Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Beitragvon Weiser Elefant » 03.03.2026, 13:31

Im Schein wird da gar nichts eingetragen, der hat die E- Nummer eingraviert .Auch für S1000 R .
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Re: Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Beitragvon anmifati » 03.03.2026, 13:59

Weiser Elefant hat geschrieben:Im Schein wird da gar nichts eingetragen, der hat die E- Nummer eingraviert .Auch für S1000 R .


Ja stimmt Schein ist Blödsinn weil e Nummer, aber wie weißt du dann ob du in Tirol fahren darfst, bzw. wie kannst du das nachweisen?
Bei Bodis auf der Webseite steht explizit, dass die 95db eingehalten werden und in Österreich gefahren werden darf. Aber wie machst des der Rennleitung begreiflich.
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Re: Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Beitragvon Dang3r » 03.03.2026, 15:31

Da gibts nichts zu beweisen, ein Slip-on darf nicht lauter sein, als das im Schein eingetragene Geräusch. Ist er das doch...viel Glück.
Bodis wirbt auf deren Seite doch damit die 95dB unter Euro4 und 5 zu halten. Wäre der lauter, würde ich dran zweifeln, dass man den nur mit der e*-ABE benutzen darf und keine §19(3) machen muss. Bisher bin ich in Ö nie rausgezogen worden, da fahre ich aber auch nicht überall rum, weil mein Möpp Serie schon viel zu laut ist. Machen die da ne Geräuschmessung wie bei uns, ist der Fall dann doch aber auch erledigt...oder kassieren die gleich ein?
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Re: Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Beitragvon Weiser Elefant » 03.03.2026, 15:34

Ich bin fast jedes Jahr in Österreich unterwegs. Angehalten wurde ich noch nie bisher .Keine Ahnung,ich habe aber den Originalen mit dabei .Ich fahre mit Auto und Anhänger nach Österreich wegen Gebäck usw .
Mit dem Bodis fahre ich nicht mehr lange wegen der 5 Plus .
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Re: Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Beitragvon anmifati » 03.03.2026, 16:16

ok das war mir so nicht bewusst, dass der Zubehörtopf die gleichen Werte einhalten muss. Ich dachte die sind halt mit abweichenden Werten zugelassen, die dann in den Papieren stehen. Google hat das bestätigt :D , hätte ich ja gleich drauf kommen können.
Mir fällt auf, ich hab schon lange kein Auspuff mehr geändert. Zuletzt vor 20 Jahren bei meiner z1000 :mrgreen:

Und ja ich fahr auch mehrmals im Jahr durch Ö und bin deswegen auch noch nie angehalten worden. cofus

Bezüglich Bodis und dem '25 Modell warte ich noch auf Antwort von denen. Die warten selber auf die Freigabe vom TÜV für 5+
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Re: Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Beitragvon HappyABG » 03.03.2026, 16:46

anmifati hat geschrieben:Und ja ich fahr auch mehrmals im Jahr durch Ö und bin deswegen auch noch nie angehalten worden.

Das Fahrverbot für > 95 dB gilt ja nicht für Gesamt-Österreich, sondern auschließlich für den sog. "Außerfern" (Tirol):
- B 198 Lechtalstraße von Steeg (Landesgrenze Vorarlberg) bis Weißenbach am Lech
- B 199 Tannheimerstraße von Weißenbach am Lech bis Schattwald (Staatsgrenze Deutschland)
- L 21 Berwang-Namloser Straße von Bichlbach bis Stanzach
- L 72 Hahntennjochstraße 2. Teil von Pfafflar bis Imst (Passhöhe)
- L 246 Hahntennjochstraße 1. Teil von Imst (Passhöhe) bis Imst Kreuzung Vogelhändlerweg
- L 266 Bschlaber Straße von Elmen bis Pfafflar


Und das auch nur zwischen 15.4. und 31.10.. Womit das Hantennjoch da auf jeden Fall hinten runter fällt, weil i.d.R. erst ab Pfingsten offen. Die kontrollieren das auch mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, weshalb ich das Risiko gar nicht erst eingehe.

Quelle: https://www.tirol.gv.at/verkehr/verkehr ... ahrverbot/
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Re: Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Beitragvon Jürgen69 » 03.03.2026, 17:00

Das heftigste ist, du bezahlst Strafe und darfst nicht rausfahren, sie benachrichtigen einen Abschleppdienst der das Moped auflädt und raus fährt.
Mein Kumpel hat im Tannheimer Tal 600.- geblecht.
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Re: Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Beitragvon Weiser Elefant » 03.03.2026, 17:06

Das ist aber Heftig nogo :ahh:
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Re: Slip-On ab Baujahr 2025 (Euro 5+) S1000 R

Beitragvon HappyABG » 03.03.2026, 19:46

Jürgen69 hat geschrieben:Mein Kumpel hat im Tannheimer Tal 600.- geblecht.

Wenn man's unbedingt drauf anlegt (und/oder sich vorher nicht informiert) dann muss man halt mit den Konsequenzen leben :(
Ich hab vor Jahren in der Schweiz mal das Doppelte abgedrückt weil ich nicht auf dem Radar hatte dass dort auf Landstraßen 80 gilt :(
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