Gabelumbau S1000RR / Öhlins / Bitubo

[timo]

Also die Bitubo Gas-Cartridge dämpft ebenfalls in einem Holm die Druck- und im anderen Holm die Zugstufe. Für die original Druckstufenversteller im Gabelfuß gibt es dann Stopfen zum verschließen.
Bausätze wie der Durbahn bieten die auch an, das wäre meine Standard-Option.

[Lukyskywalker]

Mit anderen Gabelfedern 720 Euro.....

Da gibts günstigere Lösungen die sich bewährt haben, ob das da so viel Vorteile bringt kann ich mir nicht vorstellen..

Was hast du denn vor? Wie schnell bist du?

MFG

Ecotec

Tja was habe ich vor, ab und zu auf der Rennstrecke die "Sau" rauslassen, habe keine Zeiten zum Vergleich. Habe einfach überlegt ob so eine Investition sinnvoll ist und ob es andere Lösungen gibt, so wie Du schreibst (welche, Beispiel). Ich werde bestimmt nicht jede Woche eine andere Renne besuchen dazu habe ich nicht das Geld, aber habe mir gedacht vielleicht bringt der Invest. in die neue Teile einfach ein besseres Gefühl oder ist es zu viel?

[meier72]

Ich hatte sowohl denn HH Umbau, als auch das Bitubo Gas Cartridge...

Der HH Umbau war schon OK, aber das Gefühl fürs VR war noch nicht soo perfekt.

Mit dem Gas Cartridge von Bitubo war es schon deutlich besser.....
Sehr feines Ansprechverhalten....

Mal als Anhaltspunkt.. 2010 mit HH Cartridge 1:51:5 am Lausitzring..
Mit dem Bitubo 2011 1:47:7 am Lausitzring.

Ich denke 2 Sekunden davon kamen durch das bessere VR Gefühl....

Im Moment habe ich eine FGR100 Gasdruckgabel von Öhlins drin, aber noch komme ich nicht besser
klar als mit dem Bitubo Cartridge, da brauch ich noch einiges an Erfahrung, aber ich glaube das
Potential ist auf jeden Fall da um nochmal 1-2 Sekunden zu finden.

Das Öhlins Gasdruck Cartridge kenn ich nicht.

MFG
Ecotec

Hi Eco,

das hört sich doch schon mal gut an ... wenn die Gabel soviel bringt dann peile ich nach dem Umbau die 1:47.00 am HHR an ...

Es gibt ja bei Bitubo noch die Alternative mit den Gleitbuchsen. Wenn ich eine Cartridge nehme, dann Gas. Das ist schon mal gebongt. Dann wäre noch das Thema mit der richtigen Feder. Was sollte denn Deiner Meinung nach bei einem alten schlaffen Sack von 88 Kg rein?

Als günstige Alternative steht dann noch der Umbau der Gabel mit Federn/Gleitbuchsen und Ventilen im Raum.

Hi

Die 1.47 will ich aber auch sehen...Dann kannst mich ziehen, das ich endlich unter die 1.50 komme

[timo]

Ich hatte sowohl denn HH Umbau, als auch das Bitubo Gas Cartridge...

Der HH Umbau war schon OK, aber das Gefühl fürs VR war noch nicht soo perfekt.

Mit dem Gas Cartridge von Bitubo war es schon deutlich besser.....
Sehr feines Ansprechverhalten....

Mal als Anhaltspunkt.. 2010 mit HH Cartridge 1:51:5 am Lausitzring..
Mit dem Bitubo 2011 1:47:7 am Lausitzring.

Ich denke 2 Sekunden davon kamen durch das bessere VR Gefühl....

Im Moment habe ich eine FGR100 Gasdruckgabel von Öhlins drin, aber noch komme ich nicht besser
klar als mit dem Bitubo Cartridge, da brauch ich noch einiges an Erfahrung, aber ich glaube das
Potential ist auf jeden Fall da um nochmal 1-2 Sekunden zu finden.

Das Öhlins Gasdruck Cartridge kenn ich nicht.

MFG
Ecotec

Hi Eco,

das hört sich doch schon mal gut an ... wenn die Gabel soviel bringt dann peile ich nach dem Umbau die 1:47.00 am HHR an ...

Es gibt ja bei Bitubo noch die Alternative mit den Gleitbuchsen. Wenn ich eine Cartridge nehme, dann Gas. Das ist schon mal gebongt. Dann wäre noch das Thema mit der richtigen Feder. Was sollte denn Deiner Meinung nach bei einem alten schlaffen Sack von 88 Kg rein?

Als günstige Alternative steht dann noch der Umbau der Gabel mit Federn/Gleitbuchsen und Ventilen im Raum.

Hi

Die 1.47 will ich aber auch sehen...Dann kannst mich ziehen, das ich endlich unter die 1.50 komme

Den haste aber schon gesehen ... ich wäre schon zufrieden, wenn nach dem Gabelumbau die 1:50 fällt. Am 06.05. ein paar Turns (Nachmittags) auf dem kleiner Kurs und am 07.05 hoffentlich "mit neuem Fahrwerk" und schönem Wetter GP-Kurs. Mal sehn was geht ...