D-Air Lederkombi

[rizzla-23]

Hallo,

da ich verdammt oft auf RS zu finden bin (2012 15x

bin ich am Überlegen meinen "ollen" an den Nagel zu hängen

z Zt gibts ja nur 2 Hersteller

-dainese
-Alpinestar

letzterer ist jedoch unerschwinglich ....

gibts da irgendwo einen Geheimtipp, wos die Teile günstiger gibt?

freue mich auf Antworten

[SirRichi]

Wenn es gegen Herbst/Winter geht, gibt es an vielen Orten in DE Tage wo der Massschneider von Dainese selber kommt, da sind immer Aktionstage daran kombiniert. Sonst mal bei den Dainese Pro-Stores anfragen wegen Aktionen, da es jetzt sowieso schon gegen Ende Saison zugeht...

Gruss Richi

[Ecotec]

Beim d-Air ist nicht viel drin, wenn nur von der Stange.

Bei einer Masskombi gibt es Null Prozent , er ist noch teurer.

MfG

Ecotec

[Bigsur]

Hi , schau mal hier: http://www.daineseshop-dortmund.de/

[michi3]

Bin auch scharf auf das Teil... vielleicht bekommen wir eine Sammelbestellung zusammen...die dann zu ein paar Rabatt-Punkte mehr führt?!
Lasst uns doch mal rausfinden wie viele wir sind und dann wird einfach angefragt.

wer hat Interesse?
1. michi3

[RR Klaus]

Hi , schau mal hier: http://www.daineseshop-dortmund.de/

Der D-Air ist sicherlich kein Auslaufmodell

[MSHPU]

z Zt gibts ja nur 2 Hersteller

für Kombis mit Airbag mag das stimmen, aber nicht für extrem gute Kombis, da gibt es deutlich mehr Firmen. Stangenkombi für 2.800 Euro, Maßanfertigung noch mehr, dazu nicht gerade günstige Kosten, um das Teil nach dem Sturz wieder fit zu machen.

Wenn man sich anschaut, dass die letzten beiden Todesfälle in der Moto GP vordere Thoraxquetschungen waren und es durch die Rückenprotektoren sehr wenig Wirbelsäulenverletzungen gibt würde ich die Priorität mehr auf einen Brustprotektor und ggf. das HANS System legen. Du bist doch aus Nürnberg, fahr doch die relativ kurze Strecke nach Passau, lass dir bei WACO eine exzellente Maßanfertigung mit den ganzen Kevlarprotektoren usw. machen und ergänze das dann ggf. um Brustprotektor und HANS. Das Airbag System hat wohl mittlerweile ein Stadium erreicht, das man fast als "ausgereift" bezeichnen kann, bringt aber aus meiner Sicht nicht so viel Sicherheitsplus, wie es im Verhältnis zum Preis steht, gerade was die Folgekosten angeht. Man darf ja nicht vergessen, dass die beste Kombi nichts bringt, wenn sie nicht richtig sitzt und da finde ich eine 2.800 Euro Stangenkombi nicht ganz unbedenklich, wenn man für 1.400 Euro eine Top-Maßanfertigung bekommen kann, die auch garantiert perfekt sitzt.

[RR Klaus]

@MSHPU, hast Du das HANS System schon einmal angehabt?, ich finde es schränkt die Beweglichkeit unheimlich stark ein. Grundsätzlich finde ich diesen Schutz super aber eben mit Nachteilen in der Beweglichkeit.

[MSHPU]

Nur den mit dem geraden Mittelteil auf einer Jacke ohne Höcker. Das neuere Modell mit den geteilten Füßen hat BMW leider noch nicht im Programm und Leatt direkt ist teuer. Ich habe unterschiedliche Meinungen gehört, aber du hast Recht, das muss man vorher gut ausprobieren, ob es zu einem passt.

[Chris-r4f]

D-Air und Alpinestars sind v.a. überhaupt nicht zu vergleichen.
Haben beide Airback, aber wirklich drüber nachdenkt, sollte sich genau informieren. So kann der Alpinestars z.B. 2x zünden. Funktioniert ganz anders und und und.
Ansonsten wie MSHPU schrieb vorgehen!

[SirRichi]

Beim d-Air ist nicht viel drin, wenn nur von der Stange.

Bei einer Masskombi gibt es Null Prozent , er ist noch teurer.

MfG

Ecotec

Bspw: http://www.zsf.info/cms/

Geht schon mit den Prozent, ging ja sogar hier in der überteuerten Schweiz

Gruss Richi

[road-runner]

..wenn ich so viel Geld ausgebe, dann sollte der Airbag auf der Renne und auf der Strasse funktionieren...

[rizzla-23]

wer hat Interesse?
1. michi3
2. rizzla-23


waco habe ich auch schon gehört...ich habe z Zt einen Dainese Brustpanzer sowie Rückenprotector...

[IceAge]

Spiele auch mit dem Gedanken, bin aber von der Variante von Alpinstar etwas mehr überzeugt.
Bei der D-Air ist einmal ein wechseln des Airbag`s incl.( d.h. einmal stürzen darfst Du) aber ich muss halt die Kombi
dazu einsenden. Und genau da sehe ich den Vorteil von der Alpinstarkombi, dort hast Du 2 mal die möglichkeit bevor Du dann das System wechseln musst.
Über den Preis reden wir jetzt mal lieber nicht. Aber ich finde das ist noch die etwas Bessere wenn auch teuere Variante.

[Angermaier]

Jungs,
ich habe mir auch beim Schneider von Rossi bei Dainese für EUR 4.000,00 eine Masskombi ( keine D-air, sondern normalen Einteiler ) schneidern lassen.
Meine Masse wurden Anfang Januar 2012 genommen. Bekommen habe ich die Kombi genau nach sechs Monaten, obwohl viel früher zugesagt.
Der Knüller dabei ist aber, dass im Werk wahrscheinlich die Auftragsnummern vertauscht worden sind, weil bei mir jedes Mass an der Kombi falsch ist ( Arme, Beine, Brust, Knie... ) und das für diesen stolzen Preis.
Wesentlich später hat sich mein Sohn für einen Einteiler ( Arlen-Ness ) von der Stange interessiert und fährt damit schon seit Monaten rum. Die Kombi sitzt wie angegossen, schaut aus wie ein Massanzug und das für schlappe EUR 800,00.
Ich bin direkt neidisch.
Wann ich meine Kombi bekomme vermag niemand zu sagen. Ich sollte halt bis der Schneider aus Italien Ende des Jahres kommt mit dieser Mißgeburt fahren Abgebucht haben sie den Kaufpreis aber sofort.
Bernhard