Honda Sondermodell

[michi3]

Genau das war auch mein erster Gedanke.
Der Redakteur ist böse ...denkt bestimmt die Japan-Fraktion

[Hoirkman]

Wird man genauso oft sehen wie die Desmo von Ducati...

...mit dem Unterschied, Desmo durfte ich schon fahren

Geiler Bock oder?? hatte auch schon das Glück

^^
Und du bist sie ganz sicher gefahren und nicht nur bei Hertrampf im Laden mal raufgestiegen??

[andi76]

In der MOTORRAD steht was darüber, aber wenig an genauen Daten etc.
Allerdings gibt es ein kurzes Interview mit... ?! schlagmichtot von Honda, da ist allerdings davon die Rede das noch nicht einmal die V-Anordung fest steht.

Hab ich heute auch gelesen. Einer von denen heisst Suzuki
Kein Witz

Grundsatzlich frage ich mich warum Honda und Yamaha in der Moto GP rumfahren , aber ihre Supersportler Fireblade und R1 nicht weiterentwickeln...

Und dass die Zeitschrift ein 50000 Euro Motorrad als eine Art Wiedergeburt von Honda feiert ... lächerlich
Mit 50000 Euro kauft man sich 2 HP 4.

[schorsch]

In der MOTORRAD steht was darüber, aber wenig an genauen Daten etc.
Allerdings gibt es ein kurzes Interview mit... ?! schlagmichtot von Honda, da ist allerdings davon die Rede das noch nicht einmal die V-Anordung fest steht.

Hab ich heute auch gelesen. Einer von denen heisst Suzuki
Kein Witz

Grundsatzlich frage ich mich warum Honda und Yamaha in der Moto GP rumfahren , aber ihre Supersportler Fireblade und R1 nicht weiterentwickeln...

Und dass die Zeitschrift ein 50000 Euro Motorrad als eine Art Wiedergeburt von Honda feiert ... lächerlich
Mit 50000 Euro kauft man sich 2 HP 4.

genauso sieht's aus.

[MSHPU]

Bei manchen Posts kann man glatt denken, dass der eine oder andere im vollgetankten Zustand vergessen hat, nach Halloween die rosarote BMW Brille wieder abzusetzen...

Das Motorrad ist primär ein CRT Motorrad für die Moto GP und das noch mit einem tollen Preis. Honda schert sich hier also null um die S1000RR oder die HP4... Im Interview steht klar, dass es um ein Rennmotorrad geht, das VIELLEICHT einen Straßenableger bekommt. Wo die Prioritäten liegen, ist also klar.

Ich kann mir den Preis noch nicht so richtig vorstellen, aber wenn er stimmt ein Denkanstoß zum Thema Vergleich mit der PR12: warum 100.000 Euro für einen Serienrahmen ausgeben, wenn man für 50.000 Euro einen richtigen CRT-Rahmen bekommt?

Wer die genannte Summe in HP4 Modelle umrechnet oder sonst gegen Honda stänkert wird sich in 20 Jahren wundern. Falls es einen Straßenableger gibt, wird er ein Klassiker ohne Wertverlust sein, so wie es eine Honda RC30 einer ist, wie der McLaren F1 einer ist oder auch eine Ducati Desmosedici. Wer sowas mal sein Eigen nennen darf wird über einen Großserienhobel wie die S1000RR oder die HP4 nur lächeln. Schaut euch doch mal an, wie die S1000RR heute sogar von den Händlern verramscht wird, der Wertverlust ist gigantisch und deutlich über dem, was eigentlich zu erwarten war. Da wird dieses Honda Konzept in einer ganz anderen Liga spielen...

[flinkster]

Am Ende wird die Honda auf der Strecke zeigen müssen, was sie kann. Vergleichen lassen muss sie sich in jedem Fall mit der DoppelR, da diese nun mal aktueller Benchmark ist.
Sollte sie dann die "Großserienware" richtig abledern, ist der Preis wohl gerechtfertigt. Wenn nicht, ist sie nur ein Kleinserienmotorrad fürs Wohnzimmer, denn viel fahren darf man sie ja nicht, sonst wird auch ihr Wert deutlich runtergehen.

Also erstmal abwarten was sie kann würde ich sagen

[Rainer61]

Nach 10 Jahren Tiefschlaf bauen sie jetzt das falsche Motorrad...

Die hier hätte ich mir gewünscht: http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_RC211V

Gruß, Rainer61

[RR Klaus]

Ich verstehe nicht so ganz weshalb jetzt alle Vergleiche zur RR anstellen. Das ist von Honda weder beabsichtigt noch macht der Vergleich Sinn. Honda baut eine limitierte Kanone so wie Ducati die Desmosedici baute. Mit einer neuen Fireblade als Serien Supersportler hat das nix zu tun. Ich finde es super, dass solche seltenen Teile überhaupt gebaut werden.

[schrader999]

Ich verstehe nicht so ganz weshalb jetzt alle Vergleiche zur RR anstellen. Das ist von Honda weder beabsichtigt noch macht der Vergleich Sinn. Honda baut eine limitierte Kanone so wie Ducati die Desmosedici baute. Mit einer neuen Fireblade als Serien Supersportler hat das nix zu tun. Ich finde es super, dass solche seltenen Teile überhaupt gebaut werden.

Sehe ich genauso. Honda hat diese Modelle immer wieder mal auf den Markt gebracht. Unabhängig von der Fireblade.

[Hoirkman]

Wird man genauso oft sehen wie die Desmo von Ducati...

...mit dem Unterschied, Desmo durfte ich schon fahren

Geiler Bock oder?? hatte auch schon das Glück

^^
Und du bist sie ganz sicher gefahren und nicht nur bei Hertrampf im Laden mal raufgestiegen??

??