BMW S1000RR HP4

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon mehrschbass » 08.11.2012, 11:40

Remo hat geschrieben:Meine HP4 wird in der Woche 49 produziert :wink:

Werde den Platz unter dem Weihnachtsbaum frei halten :mrgreen:


Wie findet man den Liefertermin denn so genau heraus?
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon raifi » 08.11.2012, 12:09

mehrschbass hat geschrieben:
Remo hat geschrieben:Meine HP4 wird in der Woche 49 produziert :wink:

Werde den Platz unter dem Weihnachtsbaum frei halten :mrgreen:


Wie findet man den Liefertermin denn so genau heraus?


man könnte seinen Händler fragen :wink:
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Eigentlich wollte ich immer ganz anders sein, hatte aber nie die Zeit dazu.
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon mehrschbass » 08.11.2012, 12:30

raifi hat geschrieben:
mehrschbass hat geschrieben:
Remo hat geschrieben:Meine HP4 wird in der Woche 49 produziert :wink:

Werde den Platz unter dem Weihnachtsbaum frei halten :mrgreen:


Wie findet man den Liefertermin denn so genau heraus?


man könnte seinen Händler fragen :wink:


Ich hatte zuerst gedacht, dass ich so eine doofe Frage hier nicht stellen sollte, dann ist mir aber eingefallen, dass es keine doofen Fragen gibt... :)

Im Ernst: Ich habe meinen Haendler gefragt, der mir zumindest den Monat nennen konnte - dachte halt es gibt noch andere, vielleicht genauere Quellen, wo man sich erkundigen kann.

Meine Idealvorstellung ist die, von BMW taeglich per email ueber die noch verbleibende Zeit bis zur Lieferung informiert zu werden, einhergehend mit einer knappen Beschreibung der Dinge, die man in Bewegung setzt, um den Lieferstau zu beseitigen.

Ich arbeite in einer Branche, in der das normal ist und halte das deshalb auch nicht fuer uebertrieben.
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 08.11.2012, 13:07

mehrschbass hat geschrieben:
raifi hat geschrieben:
mehrschbass hat geschrieben:
Remo hat geschrieben:Meine HP4 wird in der Woche 49 produziert :wink:

Werde den Platz unter dem Weihnachtsbaum frei halten :mrgreen:


Wie findet man den Liefertermin denn so genau heraus?


man könnte seinen Händler fragen :wink:


Ich hatte zuerst gedacht, dass ich so eine doofe Frage hier nicht stellen sollte, dann ist mir aber eingefallen, dass es keine doofen Fragen gibt... :)

Im Ernst: Ich habe meinen Haendler gefragt, der mir zumindest den Monat nennen konnte - dachte halt es gibt noch andere, vielleicht genauere Quellen, wo man sich erkundigen kann.

Meine Idealvorstellung ist die, von BMW taeglich per email ueber die noch verbleibende Zeit bis zur Lieferung informiert zu werden, einhergehend mit einer knappen Beschreibung der Dinge, die man in Bewegung setzt, um den Lieferstau zu beseitigen.

Ich arbeite in einer Branche, in der das normal ist und halte das deshalb auch nicht fuer uebertrieben.


Ich würde sagen wir sprechen mal mit BMW ob wir einen SAP-Zugang in die Produktionsplanung bekommen! :lol:
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Re: AW: BMW S1000RR HP4

Beitragvon pRo » 08.11.2012, 13:12

Hi
Ich habe gerade von 2d die Info bekommen das der Linearsensor ab mitte Dezember verfügbar ist und 350 Euro kostet ohne Halterung. Die Halterung wird von BMW und Gilles produziert und ist ebenfalls ab Mitte Dezember erhältlich

edit: die bezeichnung lautet SA-LP150D_HP4-900

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Remo » 08.11.2012, 13:51

raifi hat geschrieben:
mehrschbass hat geschrieben:
Remo hat geschrieben:Meine HP4 wird in der Woche 49 produziert :wink:

Werde den Platz unter dem Weihnachtsbaum frei halten :mrgreen:


Wie findet man den Liefertermin denn so genau heraus?


man könnte seinen Händler fragen :wink:


Genau so ist es :wink:
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Re: AW: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 08.11.2012, 13:57

pRo hat geschrieben:Hi
Ich habe gerade von 2d die Info bekommen das der Linearsensor ab mitte Dezember verfügbar ist und 350 Euro kostet ohne Halterung. Die Halterung wird von BMW und Gilles produziert und ist ebenfalls ab Mitte Dezember erhältlich

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ja Super!! dann brauch ich da ja nicht weiter nachforschen! -So ein Forum ist ja manchmal echt gut!!!
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon loewenherz » 08.11.2012, 14:09

Ja, Danke pro.

Bitte halte uns bzgl. Linearsensor auf dem Laufenden :)
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Re: AW: BMW S1000RR HP4

Beitragvon timo » 08.11.2012, 16:33

pRo hat geschrieben:Hi
Ich habe gerade von 2d die Info bekommen das der Linearsensor ab mitte Dezember verfügbar ist und 350 Euro kostet ohne Halterung. Die Halterung wird von BMW und Gilles produziert und ist ebenfalls ab Mitte Dezember erhältlich

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Die Info habe ich auch ... wobei es da noch ein paar Details gibt, die ich gerne noch klären würde wie z.B. die Nullsetzung des Sensors. Bin mal gespannt ... Forenpreis wäre ggf. möglich.
Gruß Timo

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon loewenherz » 08.11.2012, 21:51

...hab gerade Mail vom Händler bekommen. Liefertermin Mitte März.

Das sind noch fast 4 Monate :(
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Re: AW: BMW S1000RR HP4

Beitragvon M-Power » 08.11.2012, 22:02

timo hat geschrieben:
pRo hat geschrieben:Hi
Ich habe gerade von 2d die Info bekommen das der Linearsensor ab mitte Dezember verfügbar ist und 350 Euro kostet ohne Halterung. Die Halterung wird von BMW und Gilles produziert und ist ebenfalls ab Mitte Dezember erhältlich

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Die Info habe ich auch ... wobei es da noch ein paar Details gibt, die ich gerne noch klären würde wie z.B. die Nullsetzung des Sensors. Bin mal gespannt ... Forenpreis wäre ggf. möglich.


Ich lerne ja gerne dazu, wozu ist das Ding?
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Re: AW: BMW S1000RR HP4

Beitragvon der_svenn0r » 08.11.2012, 22:34

M-Power hat geschrieben:
timo hat geschrieben:
pRo hat geschrieben:Hi
Ich habe gerade von 2d die Info bekommen das der Linearsensor ab mitte Dezember verfügbar ist und 350 Euro kostet ohne Halterung. Die Halterung wird von BMW und Gilles produziert und ist ebenfalls ab Mitte Dezember erhältlich

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Die Info habe ich auch ... wobei es da noch ein paar Details gibt, die ich gerne noch klären würde wie z.B. die Nullsetzung des Sensors. Bin mal gespannt ... Forenpreis wäre ggf. möglich.


Ich lerne ja gerne dazu, wozu ist das Ding?


z.B. um den genutzten tatsächlichen Federweg auf einem bestimmten Track zu ermitteln und auszuwerten. Ganz wilde Leute können dann in der nötigen Kit-Version ihr eigenes Setting für z.B. diesen bestimmten Track in die DDC-Konfig einspielen :mrgreen: Nicht nur die Vorspannung der Federn welche sich den Gegebenheiten automatisch anpasst lässt sich dann zustätzlich manuell abstimmen, nein - sondern auch noch Zug- und Druck-Stufe :mrgreen: (Stichwort 2D Datarecording halt)

Damit sich nicht jeder Hans und Franz mit eigens angepasster DDC-Konfig an die nächste Wand chauffiert - ist bei einem solchen Eingriff auch die Gewährleistung dahin :lol:

Aber hey - mich würde es nicht stören :!: Hauptsache die eigenen Finger waren mit im Spiel :wink: Wenn Mann nicht gerade Pro ist (nein, ich gehöre nicht zu dieser Spezies), dann hilft es einem wenigstens Mental :wink:

Kurz um - wenn HP4, dann bitte gleich Richtig :!:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon M-Power » 08.11.2012, 22:39

Sozusagen das Gute ist der Feind des Besseren :wink:

Na ich fahr ja nur mit der HP duch die Gegend aber Ihr Profs sollt mal das Equipment bis an die Grenze bringen :mrgreen:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon der_svenn0r » 08.11.2012, 22:44

M-Power hat geschrieben: Na ich fahr ja nur mit der HP duch die Gegend aber Ihr Profs sollt mal das Equipment bis an die Grenze bringen :mrgreen:


Naja, dazu bedarf es keine HP4 :mrgreen:

Der normale "Analtuer" tut sich vermutlich schon mit der ollen Stangen-Ware der RR Version schwer das Gerät am Ende der Physik zu fahren... (wie es eigentlich bei allen anderen Sport-Krads auch der Fall ist...)

Zum Glück sind wir hier nicht im R4F Forum - da würde eine solche Thematik regelrecht ausarten :wink:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Ecotec » 08.11.2012, 23:28

Ihr Luschen ^^
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