Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Die Technik der S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4.

Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon xX Murmel Xx » 15.02.2010, 09:22

Noch habe ich gar nichts angestimmt. Der PC mit dem Autotune ist noch nicht verfügbar. Ich sitze daran und melde mich dazu sofort, wenn ich Neuigkeiten habe.
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon shicky » 15.02.2010, 23:26

xX Murmel Xx hat geschrieben:Noch habe ich gar nichts angestimmt. Der PC mit dem Autotune ist noch nicht verfügbar. Ich sitze daran und melde mich dazu sofort, wenn ich Neuigkeiten habe.


hast da nicht nen bissl bammel das sie zu mager läuft... ???

da du ja anscheinend ja nur renne fährst halte ich das ja für ganz schön ungesund!!!
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon xX Murmel Xx » 16.02.2010, 15:38

Die Maschine läuft definitiv in Last zu mager. So hat BMW die S1000RR eben aufgrund der EURO3 abgestimmt. Die Wassertemperatur schnellt dadurch auch so wahnsinnig in die Höhe.

Aber was soll ich nun machen. In der unveränderten, aber sicherlich nicht optimalen, Situation habe ich die volle Gewährleistung von BMW auf die Maschine. Auch gilt auch für den Rennstreckenbetrieb. Dies wurde mir von BMW schriftlich bestätigt.

Greife ich nun in die Steuerung ein, erlischt diese Gewährleistung. Ich verbessere zwar sicherlich die Verbrennung des Motors deutlich und die Belastung des Aggregats wird sich deutlich verringern, wenn der Motor dann aber hops geht zahle ich die Zeche.

Außerdem ACHTUNG! dokumentiert die neue Werkstatteinheit, die etwa ab März 2010 eingesetzt wird, alle Eingriffe und sende einen Bericht nach München. Das kann die Werkstatt vor Ort gar nicht verhindern. Mit einem dokumentierten Eingriff ins Steuergerät (auch ein PC wird erkannt) wird jeder Garantieantrag wohl schwierig werden.
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon Akki » 16.02.2010, 15:46

xX Murmel Xx hat geschrieben:Außerdem ACHTUNG! dokumentiert die neue Werkstatteinheit, die etwa ab März 2010 eingesetzt wird, alle Eingriffe und sende einen Bericht nach München. Das kann die Werkstatt vor Ort gar nicht verhindern. Mit einem dokumentierten Eingriff ins Steuergerät (auch ein PC wird erkannt) wird jeder Garantieantrag wohl schwierig werden.

Das ist die selbe Vorgehensweise, wie sie es bei den PKWs seit Jahren machen - zumindest bei den M-Modellen ... :o

Aber wie Du schon erwähnst Murmel, wird es erst bei Schäden zu Probs kommen, nicht bei Inspektionen etc.!
LG
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon Akki » 16.02.2010, 15:50

Was passiert eigentlich, wenn man ein Mapping von alpharacing aufspielen lässt ... :shock: :?:
Dabei sollte sich BMW doch schwer tun mit Garantie-Ablehnung o.ä. ...
LG
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon xX Murmel Xx » 16.02.2010, 16:09

Es wird in den kommenden Wochen ein neues Mapping von BMW geben. Habe meine Fühle auch schon ausgestreckt. Angekündigt war es eigentlich für Februar, aber es gibt noch nichts Konkretes.
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon HAF_Div28 » 16.02.2010, 16:31

xX Murmel Xx hat geschrieben:Es wird in den kommenden Wochen ein neues Mapping von BMW geben. Habe meine Fühle auch schon ausgestreckt. Angekündigt war es eigentlich für Februar, aber es gibt noch nichts Konkretes.


Für Alle, oder nur für die mit einer anderen Anlage? Und, was wird geändert, weißt Du das? Der Verbrauch wird wohl nicht gedrückt, sonst läuft sie ja noch magerer.
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon xX Murmel Xx » 16.02.2010, 17:05

Es wird wohl für den Rennstreckenbetrieb ein angepasstes Mapping geben. Genaueres wird nicht verraten. Habe echt Alles versucht an Infos zu kommen.
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon r4muggel » 16.02.2010, 17:12

xX Murmel Xx hat geschrieben:Es wird wohl für den Rennstreckenbetrieb ein angepasstes Mapping geben. Genaueres wird nicht verraten. Habe echt Alles versucht an Infos zu kommen.


Wie komme ich an dieses Map, wenn es da ist und wer spielt es mir auf?
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon xX Murmel Xx » 16.02.2010, 17:41

Werde sofort berichten! Derzeit weiß ich auch noch nicht mehr.
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon Jens » 16.02.2010, 22:43

quatsch, es gibt kein map von bmw !!! es wird etwas geben aber es ist etwas anderes.
http://www.jos-motorsport.de
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon shicky » 16.02.2010, 22:53

Jens hat geschrieben:quatsch, es gibt kein map von bmw !!! es wird etwas geben aber es ist etwas anderes.



weißt du mehr ???
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon Jens » 17.02.2010, 00:17

ja, sind im sportförderprogramm von bmw und werden sehr gut betreut.
in der entwiklung sind so viele nette sachen, es gibt später (mai) nix was es nicht gibt.
ob tc oder gemischanpassung, an alles wird gearbeitet.
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon dragomore » 17.02.2010, 08:26

Jens hat geschrieben:ja, sind im sportförderprogramm von bmw und werden sehr gut betreut.
in der entwiklung sind so viele nette sachen, es gibt später (mai) nix was es nicht gibt.
ob tc oder gemischanpassung, an alles wird gearbeitet.


Auf Basis des Original- oder Kitsteuergerätes?
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Re: Akrapovic 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2

Beitragvon Jens » 17.02.2010, 10:26

Wer sagt denn das es ein Kit-Steuergerät geben wird ?
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