D.I.D ZVM X G&G 520

[Saw100]

Nochmall erv hält bei derBMW nicht.
Neue ZVM X

[MotoCoach]

Nochmall erv hält bei derBMW nicht.
Neue ZVM X

genau so siehts aus !

[MSHPU]

Nochmall erv hält bei derBMW nicht.
Neue ZVM X

genau so siehts aus !

Das stimmt so auch wieder nicht, natürlich funktioniert die Kette, aber man muss eben relativ kurze Wechselintervalle einhalten.

[MotoCoach]

Nochmall erv hält bei derBMW nicht.
Neue ZVM X

genau so siehts aus !

Das stimmt so auch wieder nicht, natürlich funktioniert die Kette, aber man muss eben relativ kurze Wechselintervalle einhalten.

Markus das ist der Knackpunkt !
Die Reserven sind einfach höher, ich sagte euch das ich jedes Jahr die Kette wechsel, weil ich die "Dünnste und Leichteste" Kette fahre ! Somit kann ich einen Sturz durch meine Nachlässigkeit "ach die hebt noch" verhindert werden und oder den Sturz von dem Sportskammerrad hinter verhindern.
Auf der Straße mag die Kette 20.000 km halten bei einem gemüdlichen Fahrer aber das ist auf der Renne ganz sicher nicht der Fall.
Richtige Rennteams wechseln die Kette nach den Drei Tagen.... Wenn sie so lange hebt !

[Langer]

Nochmall erv hält bei derBMW nicht.
Neue ZVM X

Das stimmt nicht !!!

Kenne viele die ne erv fahren auf der BMW. Die frage ist wie lange

Außerdem sind die angegeben Werte, erv 38500kn und zvm 38900kn statische Werte, beim Motorrad werden sie aber dynamisch erzeugt also nicht so übertragbar!!!! Und ziemlich sicher auch irrelevant bei dem geringen Unterschied!!!!der einzige Nachteil ist das sie sich nicht längt daher weiß man nicht wann sie verschlissen ist.

Gruß Langer

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[MSHPU]

Das ist alles richtig. Ich wollte nur ausdrücken, dass die ERV3 ganz sicher keine schlechte oder minderwertige Kette ist oder der S1000RR nicht gewachsen sei. Ich finde BMW bringt es beim Garantieverzicht beim HP Race Power Kit o.ä. recht gut auf den Punkt. Da heißt es sinngemäß, dass das Motorrad durch den Einbau dieser Teile zu einem kurzlebigen Hochleistungsprodukt wird. Das trifft sicherlich auch auf diese Kette zu. Sie hat eine hohe Leistung, ist aber eben auch sehr kurzlebig und das finde ich kann man ihr nicht vorwerfen, jedes Produkt hat eben seine Vor- u. Nachteile. Bei den Reifen ist es doch auch meistens so. Je geiler der Grip und je besser die Rundenzeit, desto schneller ist der Reifen auch hin und das nimmt man eben in Kauf, wenn man so einen Reifen haben will.

[MotoCoach]

Nein ich hab dich schon verstanden und du mich ja auch , die ERV ist ein Top Produkt nur stehen die Jungs, als erstes auf den Barikaden wenn nach dem 12 Renntraining nach 3 Jahren die Kette reist und die Kiste hin ist.... Ich Fahr DID ERV wie kann das sein bla bla bla.... Ist jetzt natürlich Übertrieben aber es hat einen Grund warum Wieres die Kette bei der BMW raus nimmt.
Das Wechseln bleibt weiter jedem sein problem, aber eins sag ich dir, ich dürfte kein Fahrzeugcheck vorm Renntraining machen....
Möchte nicht wissen was da Bikes unterwegs sind mit gelängten oder festen Ketten.

[Langer]

ERV habe ich nach wie vor zufällig im Programm ... , genau so wie alle Rennstreckenbeläge , nur sie sollen nicht auf der Straße gefahren werden ... , wie das eine und andere Zubehörteil auch von anderen Herstellern nicht in den Normalpreislisten mehr erscheint ... und zur Zeit wieder DID Kettenreiniger und Kettenspray zufällig zum Forenpreis ...

Gruß Uwe

Alle schimpfen auf den Coach... andere Versprechen das Sie wie zufällig es zum Forenpreis im Programm haben und man bekommt noch nicht mal ein Angebot, weder per PN, noch auf erneuter Nachfrage, noch nicht mal ein schlechtes bzw. Abwehrangebot kommt .....Nischt

Das hätte es beim Coach nicht gegeben!!!!

[Ecotec]

Heiße Luft und nix dahinter nennt man das

[MehrPower]

Hab mir jetzt mal meine ERV angeguckt, nach 3,5tkm kann ich sie schon leicht vom kettenblatt abnehmen und werd nun schleunigst eine neue montieren
Weiß jemand ob 15/44 mit 120 Gliedern geht?

[CharlyB]

Hab mir jetzt mal meine ERV angeguckt, nach 3,5tkm kann ich sie schon leicht vom kettenblatt abnehmen und werd nun schleunigst eine neue montieren
Weiß jemand ob 15/44 mit 120 Gliedern geht?

Ja, geht aber die originalen Kettenspannerschrauben fühlten sich bei mir dann an als würden sie jeden Moment aus dem Gewinde fallen.
Hab meine Kette nach einem Renntraining mit 15/44 trotzdem auf wieder kürzen lassen um auch 15/43 fahren zu können.

Gut möglich, dass es mit Zubehör Kettenspannern (z.B. Gilles http://www.ebay.de/itm/Gilles-TCA-Kettenspanner-schwarz-BMW-S-1000RR-ABS-09-/150522387279?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item230bd55b4f) nicht so ein gewackel ist.

[MehrPower]

Ja also die Gilles habe ich verbaut und da ist am ende ein harter Anschlag. Wäre mir auch wurst ob es wackelt oder nicht, weil fest geht es ja eh über die Achsmutter und zur not nehme ich die schrauben halt raus.
Hatte jetzt schon 2 strecken wo ich gerne 15/44 gefahren wäre es aber nicht ging und dann 16/46 gefahren bin, die Wheelie neigung ist dabei aber gleich so groß dass ich wieder weiter nach hinten mit dem Rad möchte...

[MotoCoach]

Ich euch können auch die Schwinge verlängern und gleich Schwarzlager verbauen kein problem, dann hast nicht mehr so ne Wheely neigung

[CharlyB]

Ja also die Gilles habe ich verbaut und da ist am ende ein harter Anschlag. Wäre mir auch wurst ob es wackelt oder nicht, weil fest geht es ja eh über die Achsmutter und zur not nehme ich die schrauben halt raus.
Hatte jetzt schon 2 strecken wo ich gerne 15/44 gefahren wäre es aber nicht ging und dann 16/46 gefahren bin, die Wheelie neigung ist dabei aber gleich so groß dass ich wieder weiter nach hinten mit dem Rad möchte...

Ich hatte das Problem in Hockenheim vor 2 Wochen mit 16/43 und 118Gliedern auch.
Nach der Parabolika, vor dem Motodrom und auf Start-Ziel raus war es Teilweise so schlimm, dass erst beim anbremsen auf die jeweils nächste Kurve das Rad wieder am Boden war
Werde nächstes Mal mit 16/42 fahren. Vielleicht wird es dann etwas besser. Oder doch noch die Alpha-Schwingenlager verbauen lassen

[MotoCoach]

Du musst so kurz, mit der Achse weiter hinter... die Lager sind sind nur eine Zusatz der gleich gemacht werden kann.