Motorschutzdeckel

[wrchto]

hm..ich fühl mich eben hingerissen zwischen timo und denen. was mir da gefällt ist halt, das lima und motor komplett eingepackt sind. beim timo hast du nur nen schutz an der unterseite. dafür sind den timo seine aus alu....

Am besten übereinanderschrauben, dann hat man von beiden etwas

[road-runner]

hm..ich fühl mich eben hingerissen zwischen timo und denen. was mir da gefällt ist halt, das lima und motor komplett eingepackt sind. beim timo hast du nur nen schutz an der unterseite. dafür sind den timo seine aus alu....
naja...da ich unverhofft jetzt erstmal umziehe, werden die motorschutzdeckel wohl doch noch ein bischen auf sich warten müssen

das ist Absicht ..mit dem Schutz an der Unterseite ...

[MotoCoach]

Das fahren so ziemlich alle die Ihr Motorrad Artgerecht bewegen

Und Ronny hat die in seinem Programm weil ich Sie bei Ihm bestellt habe

Langer nur für dich machte ich das.... aber das zeug ist gut deswegen hab ich gleich mit ins sortiment mit aufgenommen.
Die Arrow sachen sind richtig Fett.... Dafür fliegt Termignoni jetzt auch raus!

[timo]

hm..ich fühl mich eben hingerissen zwischen timo und denen. was mir da gefällt ist halt, das lima und motor komplett eingepackt sind. beim timo hast du nur nen schutz an der unterseite. dafür sind den timo seine aus alu....
naja...da ich unverhofft jetzt erstmal umziehe, werden die motorschutzdeckel wohl doch noch ein bischen auf sich warten müssen

das ist Absicht ..mit dem Schutz an der Unterseite ...

Mir ging es bei der Kontruktion meiner Motorschützer um einen optimalen Schleifschutz und nicht den Motor mit Plaste komplett zu isolieren. Der Motor wird gerade im Sommer, speziell auf der Rennstrecke, sehr sehr heiß. Meine Alu-Schützer führen sogar Wärme ab!

Die Kupplung liegt übrigends gar nicht im Sturzbereich, warum also mit Plastik zubauen. Wegen Kiesbett ... ich lag 2010 mit der rechten Seite im Kies ... nichts. Und wenn dort Spuren vom Kies zu sehen sind, dann kommt es auf diesen Deckel eh nicht mehr an. Da kann ich ja gerade ein Lied von singen ... und meine Motorschützer haben schon leider mehrmals bewiesen, dass sie extrem gut gegen Schleifschäden schützen.
In meinen Augen ist der Schutzdeckel Kupplung unnötig.
Deshalb ist dieses Kupplungspad auch aktuell nicht auf der Konstruktionsliste. Ich biete nur das an, wo ich auch Sinn drin sehe und nicht, weil andere das machen.

[Triple Laux]

Hallo,

ich wollte kein neues Thema aufmachen und dachte dieses passt am ehesten für meine Frage.
Ich habe folgende Motorschützer gefunden:


http://shop-racefoxx.com/bmw-s1000rr/cn ... 000rr.html

http://www.ebay.de/itm/Motorschutz-Engi ... 5079406%26

An die Leute vom Fach: ist der Mehrpreis von 70€ von Racefoxx gerechtfertigt? Sind beide aus Aluminium.
Die Schrauben würde ich allerdings nicht verwenden und mir eigene kaufen.

Vielen Dank!
Grüße
Matthias

[Tead]

Ich hab die von Racefoxx dran, 300m über Asphalt von 220-0kmh, und der Motordeckel ist heil
Hab mir sofort nen neuen Schutzdeckel bestellt, die Dinger sind ihr Geld wert

[FirefoxR1]

Ich habe die von gsg Moto dran machen einen guten Eindruck

[Triple Laux]

Ich wollte eher darauf hinaus, ob es bei den verwendeten Materialien Unterschiede geben könnte?
Ich als Laie lese bei beidem Aluminium...

[Stratos-Schorsch]

Die China-Teile sind nur mit je 2 Schrauben befestigt, könnten beim Sturz eher abscheren!

Gruss Jörg

[timo]

Ich wollte eher darauf hinaus, ob es bei den verwendeten Materialien Unterschiede geben könnte?
Ich als Laie lese bei beidem Aluminium...

Aluminium gibt es von butterweich (AL 99,5) bis härter wie normaler Stahl (spezielle Sonderlegierungen). Wir verwenden bei unseres Motorschützern ein festes, aber nicht zu hartes Aluminium, weil es beim Aufprall ruhig etwas nachgeben soll, aber trotzdem einen guten Schleifschutz und eine gute Kraftverteilung auf die Befestigungspunkte bieten muss. Die genaue Legierung gebe ich allerdings nicht preis ... desweiteren wurden noch andere Details einkonstruiert.

[timo]

Die China-Teile sind nur mit je 2 Schrauben befestigt, könnten beim Sturz eher abscheren!

Gruss Jörg

Und wenn es dumm läuft, ziehen sie Dir dabei die Gewinde aus den Bohrungen ... zumal die BMW-Schrauben keine hohe Zugfestigkeit haben und sich beim Sturz über eine Kante verbiegen können. Mir war die Befestigung an vielen Punkten daher sehr wichtig, um die Kräfte gut zu verteilen.

[Triple Laux]

So um das hier auch zu vervollständigen habe ich noch folgendes gefunden:

http://www.ebay.de/itm/190883443803?ssP ... 1423.l2649

Hier der Hersteller:
http://womet-tech.pl/product.php?id_product=276

Beste Grüße
Matthias